Acești marinari
Marina utilizează o grămadă de echipamente grele, atât la bordul navelor, cât și la facilitățile de pe țărm. Funcția Mecanicii Construcțiilor Navy este de a păstra acest echipament în stare excelentă.
Mecanica construcțiilor (CM) repararea și întreținerea construcțiilor grele ale navei, precum și a autovehiculelor, inclusiv a autobuzelor, autobasculantelor, buldozerelor, rolelor, macaralelor, pompelor, șoferilor și vehiculelor tactice. CM-urile pregătesc, de asemenea, înregistrări detaliate de întreținere și date de control al costurilor și achiziționează părți.
Nave Mecanice Construcții Construcții
La fel ca și omologii lor civili, aceste mecanici întrețin și repară pneurile, bateriile, frânele și supapele, gestionează funcțiile de gestionare a magazinelor, cum ar fi planificarea întreținerii și controlul inventarului de piese de schimb, și estimează nevoile de muncă, materiale și echipamente. .
CM sunt, de asemenea, responsabili pentru diagnosticarea și depanarea defecțiunilor echipamentelor, repararea și întreținerea motoarelor diesel și pe benzină și reglarea și repararea sistemelor de aprindere, combustibil, electric, hidraulic și de direcție. De asemenea, sunt însărcinați cu întreținerea și repararea șasiurilor, cadrelor și cadavrelor, care lucrează cu echipamente de ridicare și ridicare, scule electrice, instrumente de măsură, manometre și contoare și echipamente de lubrifiere.
Mediu de lucru pentru mecanica construcțiilor navale
Mulți mecanici de construcții se comportă într-un mediu de garaj auto, iar unii muncesc pe teren pentru a-și menține echipamentul. Oamenii din acest rating, de obicei, lucrează îndeaproape cu ceilalți sub supraveghere atentă și îndeplinesc atât sarcini fizice cât și mentale.
Sarcinile lor diferite pot fi îndeplinite în climat variind de la tropic la arctic.
Antrenament pentru mecanica construcțiilor în Marina
Toți noii recruți din Navy participă la instruirea de bază , sau la tabăra de boot, la Command Training Training Great Lakes, la nord de Chicago. Mecanicii de construcții participă la 89 de zile de școală tehnică, pe care Marina le numește "A-școală", la Port Hueneme, California.
După absolvirea școlii "A", mecanicii de construcții din Navy se pot aștepta la una din puținele locuri. Acestea includ un batalion de construcții mobile de nave (NMCB) din Port Hueneme sau din Gulfport, Mississippi, un Batalion de construcție amfibie (ACB) din San Diego, California sau Little Creek, Virginia
Aceste NMCB-uri funcționează pe o bază rotativă, medii de șapte luni în portul de origine și șapte luni desfășurate în locații precum Spania, Puerto Rico sau Guam. Seabele beneficiază de instruire suplimentară specializată în combaterea și construirea abilităților de construcție în timpul serviciului de acasă.
Calificarea ca mecanic de construcții în Marina
Veți avea nevoie de un scor combinat de 158 pentru testele aritmetice (AR), înțelegerea mecanică (MC) și automatele și informațiile despre magazin (AS) ale testelor ASVAB de la serviciile de asistență profesională în arme. Nu există o autorizație de securitate a Departamentului Apărării necesară pentru această evaluare, dar are o obligație de angajare de cinci ani.
Ca și în cazul tuturor locurilor de muncă militare, oportunitatea de avansare și progresul în carieră din cadrul Marinei Militare sunt direct legate de nivelul de personal al unei echipe de rating (astfel încât personalul din ratingurile cu performanțe scăzute are o oportunitate mai mare de promovare decât cei din ratingurile suprasolicitate).
Sea / Shore Rotation pentru Mecanica construcțiilor navale
- Primul tur de mare: 54 de luni
- Primul tur al Shore: 36 de luni
- Turul doi pe mare: 54 de luni
- Al doilea tur de coastă: 36 de luni
- Turul marii treia: 42 de luni
- Turul treilea pe Shore: 36 de luni
- Turul Fourth Sea: 36 de luni
- Turul Forth Shore: 36 de luni
Tururile de mare și excursii de țărm pentru marinari care au încheiat patru tururi maritime vor fi 36 de luni pe mare, urmate de 36 de luni de la țărm până la pensionare.