Forța tehnică a Forțelor Aeriene

Restricții specifice de fază, faza I - V

Pentru a progresa de la o fază la alta, un airman trebuie să rămână în faza pentru numărul de zile prescris, trebuie să treacă testul de fitness prescris (cu excepția fazei I până în faza a II-a) și trebuie evaluat de către conducătorul militar de formare (MTL) cel puțin "Satisfăcător" utilizând următoarea scală:

Nesatisfăcător. Airman-ul nu îndeplinește standardele necesare pentru uzură și îngrijire uniformă , demonstrează o înțelegere a obiceiurilor militare și a curtoazelor , participă ca un follower, respectă ordinele sau urmează liderii de echipă.

Airman nu îndeplinește standardele de pregătire în materie de pregătire fizică (PRT).

Satisfăcător. Airmanul îndeplinește standardele impuse de uzură și îngrijire uniformă, demonstrează o înțelegere a obiceiurilor și curtoazelor militare adecvate, participă ca un urmaș, respectă ordinele și urmează conducătorul echipei. Airman îndeplinește standardele PRT stabilite.

Excelent. Airmanul are o îngrijire excelentă, o imagine militară ascuțită și curtoazie, este extrem de motivată și dedicată misiunii echipei și altor membri, și în primul rând funcționează ca un urmaș, dar și ocazional voluntari pentru a-și îndeplini rolul de lider. Airman depășește standardele PRT stabilite.

Superior. Airman are o îngrijire impecabilă și uzură uniformă, acordă o atenție deosebită detaliilor, este un model care inspiră pe alții, este un auto-starter remarcabil cu o atitudine pozitivă, își sacrifică confortul pentru a asigura succesul echipei și arată în mod constant capacitatea de conducere .

Airman depășește cu mult standardele stabilite PRT.

Restricții specifice fazelor

Etapa I - Faza I rulează de la sosirea la locul de formare până în a 28-a zi calendaristică. Avionistii din faza I tranziteaza dintr-un mediu BMT strict controlat intr-o atmosfera structurata de instruire tehnica a disciplinei militare si a cadrelor universitare.

Ca atare, acești avioane necesită o supraveghere atentă și o întărire continuă și inspecție a standardelor. În faza I,

• Va rămâne pe stație

• Nu vor cumpăra, poseda sau consuma alcool .

• Vor purta uniforme potrivite la și în afara serviciului, cu excepția cazului în care se află în camera lor de dormit.
• Va adera la un zilnic de la ora 22:00 (22:00) până la 04:00 (4:00 AM). Oamenii de zbor destinați pregătirii pentru deplasările de după-amiază vor adera la o cursă zilnică de 0130 (1:30 AM) și la un ora 22:00 (ora 22:00) sâmbătă, duminică și sărbătorile. (Orele de sărbătoare sunt aceleași cu orele de week-end.) EXCEPȚIA: Oamenii de vară de la Sheppard AFB vor urma o cursă zilnică de 02:30 (2:30 AM) și un pașaport de 2200 (22:00) și sărbătorile.
• Va mânca trei mese pe zi, de luni până vineri, într-o sală de mese de bază.
• Nu va opera un PMV. Aceștia pot călători într-un autovehicul privat (PMV), dar nu în timpul orelor de serviciu sau de la școală.
• Va avea camerele lor inspectate săptămânal, dar nu în aceeași zi în fiecare săptămână. Aceste inspecții vor fi documentate și păstrate timp de cel puțin 30 de zile. Avocații trebuie să-și păstreze încăperile în conformitate cu orientările locale.
• Va face paturile cu foi de eliberare și cu o pătură sau o pătură. Păturile sau pătuțurile personalizate nu sunt autorizate.

• Nu vor închide poze de nici un fel pe pereți sau dulapuri. NOTĂ: Imaginile dintr-un cadru, nu mai mari de 8 inchi pe 10 inci, pot fi afișate pe desktop-ul Airman, dar nu trebuie să aibă un caracter sexual explicit sau degradant.
• Poate să aibă un ceas cu alarmă sau un ceas cu alarmă radio pe patul de noapte sau pe birou.
• Nu pot avea sau nu folosesc un televizor sau stereo în camera lor de dormit . Cu toate acestea, acestea pot utiliza televizoarele existente sau stereo-urile situate în sălile de zi sau în zonele comune.

Etapa II - Faza a II-a se desfășoară de la a 29-a zi calendaristică până în a 44-a zi. Etapa a II-a Aerianii trebuie să-și sporească performanța, apariția și auto-disciplina. Acestea necesită în continuare consolidarea și controlul standardelor, dar se așteaptă ca acestea să fie mai responsabile și să fie ținute la o responsabilitate mai mare. În această fază,

• Va rămâne în uniformă și pe stație în timpul orelor de serviciu. Dacă airmenul va ieși din stație, va purta combinația uniformă albastră potrivită și poate călători până la 25 mile.
• Nu vor cumpăra, poseda sau consuma alcool.
• Poate conduce și conduce un PMV, dar nu în timpul orelor de serviciu sau de la școală.
• Va adera la o curte zilnică de la 2200 la 0400 de duminică până joi și de la 2400 la 0400 de vineri până sâmbătă. Oamenii de zbor destinați pregătirii pentru deplasările de după-amiază vor adera la o zi zilnică de alergare de la 0130 și la un ora de gardă de 2400 pe sâmbătă, duminică și sărbători. (Orele de concediu sunt aceleași cu orele de week-end.) EXCEPȚIA: Oamenii de vară de la Sheppard AFB se vor angaja în zborul zilnic de 0230 și în ora 24:00, în ziua de sâmbătă, duminică și sărbătorile.
• Va mânca cel puțin două mese pe zi, de luni până vineri, într-o sală de mese de bază.
• Va avea camerele lor inspectate săptămânal, dar nu în aceeași zi în fiecare săptămână. Aceste inspecții vor fi documentate și păstrate timp de cel puțin 30 de zile. Avocații trebuie să-și păstreze liniile directoare locale IAW, dar pot personaliza camerele lor.
• Dacă este căsătorit și soțul / soția își are reședința în zona locală, se poate muta din dormitor cu o evaluare de succes a PT și aprobarea scrisă a comandantului de escadron, det sau MTF. (EXCEPȚIA: Comandantul poate autoriza acest privilegiu într-o fază anterioară pentru situații de dificultate.) NPS Avioanele care au permis să locuiască în dormitor nu sunt autorizate într-o cameră de dormit și pot opera un PMV la și de la domiciliul lor în zona escadronului. Cu toate acestea, nu vor conduce la și de la școală dacă nu este autorizat altfel. Comandanții TRG pot elabora orientări locale într-un supliment aprobat la această instrucțiune pentru a fi mai restrictivi în ceea ce privește rezidența în afara bazei, dacă condițiile locale o justifică.

Etapa III - Faza a III-a se desfășoară de la cea de-a 45-a zi a celei de-a 180-a zi calendaristică. Etapa a III-a Avionistii au atins un nivel ridicat de cunoastere si competenta si sunt de asteptat sa actioneze ca modele pentru standardele date. Cu toate acestea, cu privilegii mai mari vin responsabilități mai mari. Oficialii de aviație trebuie să corecteze profesional discrepanțele uniforme, purtătoare și cetățenia generală. Ei vor fi trași la răspundere și supravegheați proporțional cu timpul petrecut în serviciu. În această fază,

• Va rămâne în uniformă și pe stație în timpul orelor de serviciu. Nu vor merge în afara zonei locale de luni până vineri. Orice excepție trebuie să fie aprobată de CMTL de la caz la caz. Avionistii pot calatori pana la 150 de mile in weekend sau in sarbatori.
• Poate consuma alcool dacă sunt de vârstă legală. Cu toate acestea, alcoolul nu va fi consumat între 1700 duminică și 1700 vineri sau cu cel puțin 8 ore înainte de serviciu. NOTĂ: Membrii echipajului de aeronave vor respecta recomandările referitoare la consumul de alcool IAW, seria lor de proiectare a misiunii (AFM) specifice AFI sau AFI 11-202, volumul 3, regulile generale de zbor , după caz.
• Nu va poseda sau consuma alcool in dormitor sau in imediata apropiere a zonei. Cei care aleg să bea alcool vor face acest lucru în mod responsabil și nu vor aduce discreditii Forțelor Aeriene, în interiorul sau în afara uniformelor.
• Poate conduce și conduce un PMV, dar nu în timpul orelor de serviciu sau de la școală.
• Va adera la o zi de zi de la 22:00 la 04:00 de duminică până joi. Oamenii de zbor destinați pregătirii de după-amiază vor adera la ora de oprire de la 0130, dar nu au ora de vineri vineri, sâmbătă și sărbătorile. (Orele de concediu sunt aceleași cu orele de week-end.) EXCEPȚIA: Oamenii de vară de la Sheppard AFB vor urma un ziar de zbor zilnic de 0230 și nu vor avea loc vara, sâmbăta și sărbătorile.
• Va mânca cel puțin două mese pe zi, de luni până vineri, într-o sală de mese de bază.
• Va avea camere inspectate cel puțin de două ori pe lună și să păstreze camerele în conformitate cu liniile directoare locale (IAW). (Aceste inspecții vor fi documentate și păstrate timp de cel puțin 30 de zile. Avioanele își pot personaliza camerele.)
• Cine sunt identificați ca interpreți superioari, posedă o medie academică de 90% sau mai mare și au un scor compozit de fitness de cel puțin 90 de puncte, care poate fi aprobat de comandantul escadrilei pentru accelerarea în faza a IV-a, în ziua a 120 de ani de formare. (Comandantul escadronului poate delega această autoritate secției escadronilor sau comandantului detașamentului.)

Etapa IV - Faza a IV-a curge de la cea de-a 181-a zi calendaristică, până la finalizarea codului de specialitate al Forțelor Aeriene (AFSC) - pregătirea și plecarea pentru a-și îndeplini atribuțiile. (Studenții membrilor Aircrew vor rămâne în faza a IV-a până când vor finaliza cu succes pregătirea inițială de calificare). Deoarece avioanele de fază a IV-a au fost în Forțele Aeriene timp de peste 6 luni, se așteaptă ca aceștia să fie mentori responsabili pentru noii pasageri. Acestea ar trebui să necesite o supraveghere foarte mică și doar verificări aleatorii la fața locului pentru respectarea standardelor. Cunoștințele și competențele lor ar trebui să concureze cu cea a unui partid permanent, Airman, și li se vor acorda privilegii ca atare. Avionistii care realizeaza faza a IV-a pot fi inapoiati numai de CMTL sau mai mare. În această fază,

• Va rămâne în uniformă în timpul orelor de serviciu sau al activității oficiale. Nu vor merge în afara zonei locale de luni până vineri. Orice excepție va fi aprobată de CMTL de la caz la caz. Faza a IV-a Airmenii nu au restricții de deplasare la sfârșit de săptămână sau în zilele de sărbătoare, dar CMTL sau mai mare trebuie să aprobe un itinerar de călătorie pentru distanțe de peste 300 de mile.
• Poate consuma alcool dupa orele de serviciu, in sau din uniforma, daca sunt de varsta legala. Cu toate acestea, nu vor avea sau vor consuma alcool în dormitor sau în imediata vecinătate și nu vor consuma alcool cu ​​cel puțin 8 ore înainte de serviciu. NOTĂ: Membrii echipajului de aeronave vor respecta instrucțiunile privind consumul de alcool IAW, AFI specific pentru MDS sau AFI 11-202, Volumul 3, după caz.
• Cine aleg să bea alcool, va face acest lucru în mod responsabil și nu va aduce discreditarea Forței Aeriene, în interiorul sau în afara uniformei.
• Nu au restricții privind utilizarea PMV-urilor. EXCEPȚIA: Nu pot conduce la și de la școală.
• Sunt scutiți de regimul de gardă, dar trebuie să locuiască în dormitor în timpul săptămânii de serviciu.

  Nu au restricții asupra numărului de mese pe care trebuie să le mănânce în facilitățile pentru mese.

• Vor păstra camerele lor ordonate și ordonate, iar IAW vor respecta liniile directoare locale și vor fi inspectate o dată pe lună la întâmplare. (Aceste inspecții vor fi documentate și păstrate timp de cel puțin 30 de zile.)
• Poate frecventa clubul Airman pentru scopuri profesionale, sociale si de divertisment. NOTĂ: Comandanții de aripă pot autoriza avioanele de fază a IV-a să folosească clubul de bază colocat sau înscris.

Faza V - NOTĂ: Faza V se aplică numai pentru (1) Piloții de zbor în AFSN 1N3XX și 1A8XX și (2) Piloții de zbor în locații cu situații unice care au primit aprobarea scrisă.

Comandantul grupului poate acorda faza V după finalizarea a cel puțin 180 de zile consecutive în faza a IV-a. Etapa va dura până la finalizarea tuturor pregătirilor și plecarilor acordate de AFSC pentru o misiune de serviciu . (Comandantul grupului poate delega această autoritate comandanților de escadrila.) Decizia de a trece la Faza V nu se va baza doar pe timp. Avocații trebuie să obțină o diplomă academică trecătoare, să nu se supună probării academice și să îndeplinească toate cerințele PRT. Se așteaptă ca aceștia să preia mai multe roluri în conducere și trebuie să rămână un exemplu și un model de bază pentru colegii lor. Ei vor avea o atmosferă de respect, demnitate și profesionalism, temperat cu așteptări stricte de disciplină. Avioanele care realizează Faza V pot fi redirecționate treptat numai de către comandantul grupului sau mai mare. În această fază,

• Va rămâne în uniformă în timpul orelor de serviciu sau al activității oficiale. Nu vor merge în afara zonei locale de luni până vineri. Orice excepție va fi aprobată de CMTL de la caz la caz. Faza V Airmen nu au restricții de călătorie în week-end sau sărbători, dar CMTL sau mai mare trebuie să aprobe un itinerariu de călătorie pentru distanțe de peste 300 de mile. Comandantul escadronului sau reprezentantul desemnat trebuie să aprobe excepțiile.
• Poate consuma alcool dupa orele de serviciu, in sau din uniforma, daca sunt de varsta legala. Cu toate acestea, nu vor avea sau vor consuma alcool în dormitor sau în imediata vecinătate și nu vor consuma alcool cu ​​cel puțin 8 ore înainte de serviciu. NOTĂ: Membrii echipajului de aeronave vor respecta instrucțiunile privind consumul de alcool IAW, AFI specific pentru MDS sau AFI 11-202, Volumul 3, după caz.
• Cine aleg să bea alcool, va face acest lucru în mod responsabil și nu va aduce discreditarea Forței Aeriene, în interiorul sau în afara uniformei.
• Nu au nici o cerință privind numărul de mese pe care trebuie să le mănânce în cadrul mesei.
• Sunt scutiți de regimul de gardă.
• Nu au restricții privind utilizarea PMV-urilor.
• Vor păstra camerele lor ordonate și ordonate, iar IAW vor respecta liniile directoare locale și vor fi inspectate o dată pe lună la întâmplare. (Aceste inspecții vor fi documentate și păstrate timp de cel puțin 30 de zile.)

• Poate frecventă clubul și fundația clubului Airman în scopuri profesionale, sociale și de divertisment.
• Vor fi cazați separat, atunci când este posibil, de la fazele I până la IV, cu mijloacele cele mai potrivite (etaj sau aripa diferită a clădirii). Faza V Avocații au dreptul să locuiască în dormitoare permanente și în căminele TDY, dacă nu se suportă costuri de cazare și cazare.
• Sunt excluși din formațiunile militare de formare (EXCEPȚII: sesiune săptămânală PRT, evaluare lunară de fitness, inspecție lunară a camerei și formațiuni unice conduse de comandantul squadron).
• Va participa la un consiliu Airman facilitat de un MTL. Întâlnirile se vor desfășura cel puțin o dată pe lună și vor include briefing-uri asemănătoare cu cele furnizate în cadrul centrului Airmen First. Faza V Airmenii vor fi, de asemenea, încurajați să asiste MTL-i cu instructori de mentorat și conducând activitățile de la Faza I până la III, cum ar fi asistarea în timpul prelucrării a avioanelor,

Remedial Military Training (MTR)

RMT este atribuită celor cu probleme de disciplină. Este o sesiune de 12 ore desfășurată în zilele de sâmbătă, duminică sau în altă zi de instruire. Scopul RMT este de a reabilita și de a reîncepe aerodromii în formarea tehnică, care trebuie să fie motivați sau "rebluziți" și să-i readucă cu o perspectivă pozitivă și o dorință puternică de a reuși. Acest lucru se va face prin limitarea timpului liber, prin formarea militară suplimentară și prin consolidarea importanței urmăririi și menținerii standardelor. O parte din această experiență va fi adaptată în jurul consilierii și îndrumării individualizate, cu accent pe valorile de bază, construirea de caractere, disciplina și forța expediționară aerospațială (AEF).

RMT este un program structurat, intens, de o zi, pentru un maxim de 12 ore. Avionistii vor intra in faza I la identificarea pentru RMT si vor ramane in faza I pana la finalizarea cu succes. MTL-urile vor realiza acest program și vor fi prezente pentru întreaga sesiune RMT. RMT va fi condus de personalul escadron, det, GSU ​​sau OL și numai în zile nelucrate.

Plasarea unui Airman în RMT va fi aprobată de SMTL sau mai mare. După identificare, NPS Airman va participa la următoarea sesiune RMT programată.

Atribuirea RMT unui întreg grup pe baza deficiențelor unuia sau mai multor persoane nu este autorizată.

Cel puțin, RMT va consta în următoarele două inspecții: inspecții uniforme diferite, inspecții în cameră sau la bay, inspecții deschise la vestiare de perete, PT (o alergare nu este necesară), mers până la și de la toate activitățile și ieșire prin linia de serviciu a mesei . În timpul vremii incorecte, forajul poate fi înlocuit cu un studiu academic și PT va fi efectuat în sală de gimnastică, dacă este disponibilă.

RMT Avionistii pot efectua sarcinile normale de escadrila si sarcinile asociate cu CQ (de exemplu, curatarea, scoaterea gunoiului, praful). Cu toate acestea, acestea nu vor fi CQ sau taxa de runner Quarter (CQR), telefoane răspuns, sau de a efectua verificări de securitate.ll nu CQ sau taxa de trimestrul runner (CQR), telefoane răspuns, sau de a efectua verificări de securitate.

NPS Avioanele care doresc să participe la un serviciu bisericesc vor fi scuzați pentru o scurtă perioadă de timp pentru a-și exercita această alegere dacă nu există niciun alt termen.

După finalizarea cu succes a RMT, avioanele vor reveni la faza anterioară. Avioanele care nu reușesc să facă acest lucru vor rămâne în faza I până la finalizarea cu succes a următorului RMT programat.