Cât de mult să Drivere de vârf pentru livrare de pizza

De ce este important să lăsați un sfat

Oricine a comandat vreodată pizza sau alte produse alimentare pentru livrare, sa întrebat cât de mult să sfideze persoana de livrare. În timp ce un sfat nu este din punct de vedere tehnic obligatoriu, nu lăsa un sfat pentru persoana de livrare este nepoliticos. Deci, dacă nu doriți să lăsați un sfat, în loc să comandați mâncarea pentru preluare.

Taxe de livrare

În plus față de răsturnarea, multe restaurante adaugă acum o taxă de livrare la factura dvs. (de obicei, între 3 și 10 USD pentru întreaga comandă).

Uneori, aceste taxe de livrare sunt mai mari atunci când produsele alimentare sunt livrate într-o clădire de birouri sau dacă comanda este mai mare decât o rulare tipică de livrare. Din moment ce aceste taxe de livrare rar, dacă vreodată, merg la șoferi, acestea nu ar trebui să fie considerate parte din vârful dvs.

De asemenea, o taxă minimă de livrare nu este aceeași cu un sfat. Se referă la prețul minim al alimentelor pe care trebuie să le comandați pentru livrarea restaurantului. Proprietarul restaurantului poate să plătească o taxă minimă de livrare în avans și trebuie să-l transfere șoferului, cu excepția cazului în care nu face suficiente sfaturi pentru a câștiga cel puțin salariul minim federal.

Cât de mult la pizza de vârf și alți conducători auto de livrare a produselor alimentare

Pentru comenzile de livrare de 20 $ sau mai puțin, este obișnuit să oferiți un minim de 3 $. Pentru orice sumă de peste 20 $, vârful 10-15%, dar nu mai puțin de 5 $.

Înainte de a opta pentru acest sfat de 3 $ pentru comenzi mici, luați în considerare dacă veți face aceeași călătorie pentru doar trei dolari. Dacă șoferul dvs. a fost la timp și politicos, vă mulțumesc cu un sfat mai bun.

Când să luați în considerare sfărâmarea mai mult

Șoferul dvs. de livrare a produselor alimentare este un chelner mobil și nu trebuie să luați în considerare opțiunea de basculare opțională. Deși puteți opta întotdeauna să mergeți pentru recomandarea minimă recomandată, fiți atenți și factori în perioadele și condițiile în care un sfat mai mare ar fi mai adecvat.

De exemplu, măriți-vă sfatul:

De ce probleme de conducere a produselor alimentare de alimentare

De obicei, șoferii de livrare a produselor alimentare plătesc salarii minime sau mai puțin și câștigă mai mult din sfaturi. Dacă sfaturile conducătorului auto plus salariul pe oră nu sunt egale cu salariul minim federal (sau mai mare, de stat), angajatorul trebuie să compenseze diferența.

Acesta este motivul pentru care majoritatea restaurantelor percep acum o taxă minimă de livrare - garantează angajatorului că nu trebuie să plătească șoferului pentru a compensa diferența dacă nu câștigă suficiente sfaturi. În esență, taxa de livrare colectată de la dvs. garantează șoferului cel puțin un salariu minim, fără ca angajatorul să trebuiască să-l însușească.

Dacă conducătorul auto efectuează un salariu minim pe baza ratei de plată orare, plus ponturi, minus rata actuală de rambursare per milă cerută de legea federală, angajatul nu primește nici o taxă de livrare.

Unii șoferi plătesc o mică comision pentru fiecare livrare pentru a ajuta la compensarea costului de gaz și a utilizării mașinii. De asemenea, aceștia pot primi o bursă mică pentru afișarea semnului de livrare a pizza al companiei pe mașina lor.

În plus față de plata pentru gazele, asigurarea și creșterea costurilor de uzură a autoturismelor, șoferii de livrare ar trebui să plătească primele de asigurare mai mari, să suporte o acoperire suplimentară sau să plătească taxe de întreținere uniformă.

Cu alte cuvinte, a fi o persoană de livrare nu este profitabilă, iar sfaturile dvs. fac o diferență pentru șofer.

Ce trebuie să faceți dacă serviciul de livrare este rău

Dacă serviciul este rău și decideți să nu vă sfătuiți, cel puțin sunați la managerul magazinului și explicați de ce serviciul dvs. a fost rău.

Problema cu livrarea nu a avut nimic de-a face cu șoferul, ci cu altcineva care a pregătit comanda sau cu un manager care a cerut unui șofer să livreze prea multe comenzi simultan, așa că a întârziat sau ordinul a fost rece.