Sarcini si responsabilitati:
Execută inspecții de aeronavă. Efectuează inspecția vizuală a avionului; întreținerea neconformă a aeronavelor; și inspecții prealabile, prin zbor și după plecare, a aeronavelor departe de stația de interior.
Menține formatele și înregistrările de aeronave în timpul zborului și în timp ce aeronava este departe de stația de interior.
Calculează și aplică datele privind greutatea , echilibrul și performanța aeronavei . Computează datele de mutare, decolare, urcare, croazieră și aterizare. Determină consumul de combustibil al motorului utilizând viteza aerului, date atmosferice, diagrame, calculator sau calculator electronic. Înregistrează datele privind performanța aeronavelor și statutul sistemului de aeronave pentru analiza de întreținere și analiza utilizării aeronavelor
Funcționează și monitorizează controalele și indicatorii sistemelor pentru motoare și sisteme de aeronave. Asistă pilotul sau efectuează pornirea motorului și monitorizează funcționarea, operațiile de zbor și oprirea motorului. Funcționează comenzile motorului pentru a asigura eficiența și economia dorită. Monitorizează instrumentele motorului pe toată perioada de funcționare. Controlează, monitorizează și reglementează unele sau toate sistemele de aeronave, hidraulice, pneumatice, combustibil, electronice, aer condiționat, presurizare; ventilare; unitate auxiliară de putere; și comunicarea prin lubrifiere, navigație, contramăsuri, radar și depresurizare și eșecul sistemului.
Observă indicatori de avertizare și lumină pentru incendiu, supraîncălzire, depresurizare și defecțiuni ale sistemului. Raportează condiții anormale pentru pilot și recomandă acțiuni corective. Personalul calificat în domeniul elicopterelor poate fi obligat să îndeplinească atribuțiile de arborator aerian, operator de ridicare de salvare, operator de cuplare a cuplajului, operator de exploatare sau recuperare a frânghiei rapide și a scării de frânghie, scaner și operatorul de încărcătoare de încărcături.
Planifică și organizează activități de inginer de zbor. Organiză standardizarea, calificarea și alte cerințe ale zborurilor, rapoartele și înregistrările inginerilor de zbor pentru acuratețe, exhaustivitate, format și conformitate cu directivele actuale. Coordonează cu alte agenții și organizații să desfășoare activități de inginer de zbor.
Direcționează activitățile inginerului de zbor. Administrează zborul de calificare pentru personalul angajat în activități de inginer de zbor în cadrul organizațiilor de încercări și operațiuni de zbor. Direcționează standardizarea performanțelor inginerului de zbor în legătură cu ingineria de performanță a aeronavelor, programele de condiționare a motorului și programele de întreținere preventivă. Asigură conformitatea cu procedurile prescrise de echipaj.
Inspectează și evaluează activitățile inginerului de zbor. Evaluează performanța individuală și a grupului în ceea ce privește eficacitatea și calificarea în utilizarea echipamentelor și a materialelor. Interpretează și discută rezultatele evaluării și recomandă acțiuni pentru remedierea deficiențelor.
Efectuează funcții de inginer tehnic de zbor. Rezolvă problemele tehnice întâlnite de unitățile de operare. Oferă consiliere și asistență tehnică agențiilor implicate în activități asociate activităților de inginer de zbor.
Recomandă comandanților organizaționali sau agenții de personal statutul de activitate a inginerului de zbor și adecvarea echipamentului. Menține calificarea în aeronave.
Calificări de specialitate:
Cunoştinţe. Cunoașterea este obligatorie pentru: sisteme electrice, de comunicații, navigație, mecanice, hidraulice și pneumatice aplicabile aeronavelor și sistemelor aferente; teoria zborului; întreținere minore în timpul zborului; echipamentul personal și utilizarea oxigenului; procedurile de urgență a aviației și utilizarea și interpretarea diagramelor, schemelor, diagramelor de performanță a aeronavelor, diagramelor de încărcare, publicațiilor tehnice și manualelor de zbor.
Educaţie. Pentru a intra în această specialitate, este de dorit finalizarea liceului cu curs în mecanică și matematică.
Instruire. Finalizarea următoarelor cursuri de formare este obligatorie pentru atribuirea AFSC indicată:
1A131B. Finalizarea cursului inginerului de zbor al elicopterului.
1A131C. Finalizarea cursului de bază al inginerului de zbor.
1A151. Finalizarea unui curs de instruire adecvat.
Experienţă. Următoarea experiență este obligatorie pentru atribuirea AFSC a indicat: ( Notă : A se vedea Explicația Codurilor de Specialitate ale Forțelor Aeriene ).
1A151. Calificarea și deținerea AFSC 1A131B / C. De asemenea, experiența este obligatorie în funcții precum aeronavele și calculele privind greutatea și echilibrul de performanță, întreținerea înregistrărilor aeronavelor și întreținerea și inspecțiile sistemelor de aeronave.
1A171. Calificarea și deținerea AFSC 1A151. De asemenea, experiența este obligatorie în efectuarea sau supravegherea funcțiilor, cum ar fi activitățile de inginer de zbor.
1A191. Calificarea și deținerea AFSC 1A171. De asemenea, experiența de gestionare a funcțiilor și activităților inginerului de zbor.
Alte. Următoarele sunt obligatorii după cum este indicat:
Notă specială: Această slujbă era închisă noilor recruți, cu excepția cazului în care aveau deja un certificat de inginer de zbor al Administrației Federale de Aviație Federală (FAA). Cu toate acestea, forțele aeriene au modificat această politică, fiind în vigoare în ianuarie 2003. Posibilitatea de angajare este acum deschisă noilor recruți (numai 1A131C).
Notă adăugată: Potrivit acestui articol, Serviciul de presă al forțelor aeriene, Forțele Aeriene au încetat să mai preia serviciul non-prealabil în acest domeniu de carieră, indiferent de concurs, începând din noiembrie 2006.
Pentru înscrierea, atribuirea și păstrarea acestor AFSC:
Calificarea fizică pentru taxele de zbor în conformitate cu AFI 48-123, Examen medical și standarde, Standarde medicale clasa III.
Calificare pentru serviciul aerian în conformitate cu AFI 11-402 , Serviciul de aviație și parașutist, Calificări aeronautice și Insigne.
Pentru atribuirea și păstrarea AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, eligibilitatea pentru o autorizație secretă de securitate conform AFI 31-501 , Managementul Programului de Securitate a Personalului.
Pentru 1A131C: Calificarea anterioară la nivel de calificare de 5 sau 7 în scara câmpului de carieră 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX sau 2M0 sau deținerea unui certificat de inginer de zbor al Administrației Federale de Aviație Federală (FAA), licență pilot privat FAA, sau o licență valabilă pentru avionul FAA și pentru o stație de putere sau licență tehnician de întreținere a aeronavelor.
Shredouts de specialitate
Suffix Portiunea AFS la ceea ce este inrudit
B elicopter
C Performanță Calificată
Shredouts B și C sunt aplicabile numai nivelurilor de calificare 1- și 3.
Rata de implementare pentru acest AFSC
Puterea de reacție: K
Profil fizic XXX1XX
Cetățenia Da
Scorul de aptitudini necesar :
1A1X1B: M-44 sau E-33 (Modificări la M-47 sau E-28 după 1 iulie 04)
1A1X1C: G-55 (Modificări la G-57 după 1 iulie 04)
Antrenament tehnic:
- Curs de licență cursant aeronavă, Lackland AFB, TX, 2 săptămâni, 3 zile
- Curs de combatere a supraviețuirii, Fairchild AFB, WA, 17 zile
- (Ingineri de zbor cu zbor fix): Curs de supraviețuire cu parașutism de apă, Pensacola NAS, FL, 4 zile
- (Ingineri de zbor pentru elicoptere): Curs de supraviețuire fără parașută, Fairchild AFB, WA, 2 zile.
- Inginer de inginer de bază (BFE), Lackland AFB, TX (aproximativ șase luni)
Notă: Acest câmp de carieră necesită pregătire inițială la cursul de licență aeronavelor înmatriculate .
Instruire suplimentară și informații despre câmpul de carieră.