Specialistul în managementul distribuției marinelor

Nu toate slujbele pot fi curaj și slavă, prietenii mei, dar trebuie să fie terminați.

S-ar putea să vă gândiți, de exemplu, că obținerea marinelor și a uneltelor lor în străinătate sunt tratate doar de "patronii roșii" ( tehnicieni de sprijin ) și pe specialiștii în livrarea aerului, care elimină lucruri din C-130.

Vorbind ca un marin care a ajuns întotdeauna la destinație pe zboruri comerciale, vă spun să vă gândiți din nou.

Sarcini si responsabilitati

Marinarii în specialitatea militară ocupațională (MOS) 3112, specialiști în managementul distribuției (traficului) , se ocupă de ceea ce a devenit comun în epoca modernă a războiului american: Jonglează transportul civil militar și contractat pentru cea mai mare parte a trupelor și a echipamentului necesar pentru a- desfășurarea pe scară largă în străinătate. Desigur, 3112-urile asistă, de asemenea, pe marinarii și familiile lor cu mișcări de rutină de la bază la bază prin contractarea cu companiile civile care se mișcă.

În mod specific, manualul MOS al Marinilor precizează că un 3112 efectuează funcții zilnice în operațiunile de exploatare a marfurilor, navelor, feroviarului, motoarelor și aeronavelor și [...] manipularea, ambalarea, ambalarea, conservarea și manipularea materialelor periculoase ".

Cerințe militare

Primul pas pentru obținerea locului de muncă este programarea unui timp cu recrutorul dvs. pentru a prelua bateria profesională Aptitude Services (ASVAB) .

Pentru MOS 3112, marinarii aspiranți au nevoie de cel puțin 90 de scoruri tehnice generale (GT).

De asemenea, este necesară o licență de conducere civilă actuală. Deși puteți trece printr-un control de fond înainte de a semna documentele de înscriere, specialiștii în managementul distribuției nu au nevoie de un certificat de securitate tehnic până când nu ajung la rangul de sergent de personal (E-6), moment în care trebuie să fie eligibili pentru clearance-ul secret .

Educaţie

Marea aventură devine mereu marină . Desigur, acesta este un proces care ar putea umple cărți și cărți de memorii, dar pentru rularea de bază, verificați articolul lui Rod Powers despre pregătirea de bază marină supraviețuitoare . Dacă vă dovedești suficient de demn de a purta Vulturul, Globul și Ancora , următorul pas este de câteva săptămâni de formare de luptă marină (pentru MOS non-infanterie), apoi de formare formală pentru locul de muncă.

Pentru aceasta, Marines participă la cursul specializat de management al distribuției de bază la Camp Lejeune, Carolina de Nord. Cursul durează cinci săptămâni, conform Ghidului militar al Consiliului American pentru Educație (ACE), și constă în "materiale udiovizuale, exerciții practice, discuții, exerciții la clasă și lectură".

Potrivit unui articol din 2005 al corespondentului Marine Public Affairs, Brandon Holgersen, locația școlii oferă oportunități de rețea și oportunități de formare încrucișată cu marinarii care lucrează în domenii de lucru apropiate. Un alt bonus suplimentar este că, pe o bază largă, cum ar fi Camp Lejeune, marinarii care sosesc cu câteva săptămâni până la începerea următorului curs pot merge la unitățile din apropiere "pentru a obține instruire la locul de muncă în timp ce așteaptă să înceapă clasa în loc de făcând treburi groaznice ". Poate că nu sună prea mult, dar credeți-mă - îmi amintesc că am petrecut trei săptămâni fără a face nimic decât să scot podele și să stau la o poartă când am ajuns la prima școală MOS.

Luați instruirea la locul de muncă.

Credentiale și Outlook

Nu există multe acreditări civile disponibile pentru un marin în MOS 3112, deși slujba este eligibilă pentru ucenicie ca profesor în calitate de operator de calculatoare, prin Programul de ucenicie militară a serviciilor Unite . Ghidul ACE recomandă, de asemenea, ca colegii să poată acorda un credit de transfer absolvenților de școală MOS pentru "3 ore de semestru în distribuție, logistică sau management electivă".

În ceea ce privește perspectivele carierei - trebuie doar să fii atent să rămâi profesionist și să încerci să fii cea mai bună versiune a ta. Chiar și în marină, există întotdeauna "zece la sută" de oameni care stau la baza butoiului și încearcă să alunece fără să-și facă bine meseria, ducând la observații nefolositoare (adesea anecdotice) cum ar fi: "Mulți dintre colegii tăi sunt deșeuri de oxigen ", sau" munca ta este suflare-suge și plictisitor ".

Doar un memento delicat din partea prietenului tău, Sergent Lucky, să te ridici deasupra unor astfel de prostii. Orice carieră în marină este ceea ce faci.