Acești marinari construiesc și fabrică structuri din oțel
Codul de specialitate naval de specialitate (NOS) pentru această slujbă este H170. Este, de asemenea abreviat simplu ca SW.
Obligațiile fabricanților de oțel din Navy
După cum sugerează și numele, oțelarii din Navy îndeplinesc multe din sarcinile pe care le-ar asocia cu un lucrător civil la o fabrică de oțel.
Ei echipează echipamente speciale folosite pentru a construi structuri metalice, pentru fabricarea oțelului structural și pentru tablă și pentru utilizarea betonului pentru a întări barele din oțel.
Acești marinari sunt, de asemenea, însărcinați cu sudarea și tăierea oțelului și planurile de citire. O mare parte din ceea ce fac ei implică o planificare meticuloasă, de la pregătirea rapoartelor de progres și de planuri de construcție și de la estimarea materialelor, a forței de muncă și a instrumentelor necesare pentru proiectele de construcție ale navei.
Proiectele de construcție pe care acești marinari le lucrează pot include construirea de poduri, cisterne, clădiri și turnuri din oțel, precum și fabricarea, instalarea și sudarea unor forme și plăci de oțel structurale pentru proiecte grele de construcție. De multe ori, aceștia acționează în calitate de manageri de proiect, conducând și supervizând personalul de juniori și asigurând conformitatea cu specificațiile de construcție ale navei, cerințele de cod și protocoalele.
Operatorii de oțel din Navy, ca și colegii lor, sunt așteptați să fie pregătiți pentru luptă, deoarece pot fi chemați să îndeplinească sarcinile necesare în pregătirea în luptă și în pregătirea în caz de dezastru sau în operațiunile de recuperare.
Mediu de lucru pentru fabricanții de oțel din Navy
Este posibil ca marinarii să lucreze într-o varietate de condiții, atât în mod independent, cât și ca membri ai unei echipe mari. Aceștia au multe sarcini diferite care pot fi îndeplinite în climă variind de la tropic la arctic, în toate tipurile de condiții meteorologice.
Se califică ca un marinar de marină
Marinarii interesați de această evaluare au nevoie de un scor combinat de 140 în segmentele aritmetice (AR), de înțelegere mecanică (MC) și auto și magazin (AS) ale testelor ASVAB de la serviciile de asistență profesională în arme.
Nu există o autorizație de securitate a Departamentului Apărării necesară pentru marinari în acest post, însă este necesară o obligație de serviciu de cinci ani (60 de luni).
A-Școala pentru fabricanții de oțel din Navy
După terminarea pregătirii de bază a navei , cunoscută și sub denumirea de "boot camp", marinarii din această clasă participă la școala tehnică sau "o școală" așa cum o numește Marina, timp de 51 de zile la Centrul de pregătire a construcțiilor navale din Centrul de Batalion al construcțiilor navale din Gulfport, Mississippi .
Ca și în cazul tuturor posturilor din Forțele Armate ale Statelor Unite. promovarea și avansarea în carieră a oțelarilor din cadrul navei va depinde de nivelul personalului în momentul înmatriculării. Deci, ratingurile suprasolicitate vor avea căi de carieră mai lente decât cele care sunt sub conducere.
Sea / Shore Rotation pentru fabricanții de oțel din Navy
- Primul tur de mare: 54 de luni
- Primul tur al Shore: 36 de luni
- Turul doi pe mare: 54 de luni
- Al doilea tur de coastă: 36 de luni
- Turul marii treia: 48 de luni
- Turul treilea pe Shore: 36 de luni
- Turul Fourth Sea: 36 de luni
- Turul Forth Shore: 36 de luni
Notă: Tururile maritime și excursii de țărm pentru marinari care au efectuat patru tururi maritime vor avea 36 de luni pe mare urmate de 36 de luni de la țărm până la pensionare.