USNS Comfort și Mercy
Navele de spital au fost în arsenalul Statelor Unite ale navelor din cadrul Armatei și al Marinei, de la începutul zilei de formare a țării. Navele actuale de spital încă active astăzi la USNS Mercy din baza navală a navei de coastă din San Diego și USNS Comfort din baza de coastă a navei de coastă Norfolk. Acestea sunt de fapt cele de-a treia versiuni ale acestor nave, cu cele două nume care le-au servit atât în primul război mondial, cât și în al doilea război mondial, respectiv.
Al treilea USNS Mercy și USNS Comfort sunt singurele două nave spital active din cadrul Departamentului Apărării. Aici este o istorie detaliată a navelor spaniole din Statele Unite de la primele zile ale țării până în prezent:
Istoria navelor spitalicești din Statele Unite
Înainte de a doua Convenție de la Geneva din 1906 și de Convenția de la Haga din 1907, în care navele spitalicești erau recunoscute ca având un statut special, Marina avea cel puțin 6 nave spital desemnate -
USS Intrepid (1798), un ketch capturat în Marina Națională a Statelor Unite în timpul primului război barbar.
USS Ben Morgan (1826), un schooner dobândit de marina Uniunii în timpul războiului civil american.
USS Pawnee (1859), o luptă de război în Statele Unite ale Americii în timpul războiului civil american.
USS Red Rover (1859), un vapor de 650 de tone Confederate States of America, pe care Statele Unite ale Americii le-a capturat și reprofilat.
USS Home (1862), o navă de mare navă cumpărată de Uniunea Navală în timpul războiului civil american.
USS Relief (1896), care a început ca nava de pasageri John Englis care a fost achiziționată de armata Statelor Unite și în 1902 dobândită de Marina. În 1918, ea a fost redenumită Repose pentru a permite ca numele Relief să fie atribuit AH-1 USS Relief .
De asemenea, în războiul civil, a existat o stea de vapoare a Vestului, care a fost folosită de Statele Statelor Confederate ca CSS Saint Philip , servind ca o stație navală și navă spital.
În timpul primului război mondial, între noiembrie 1918 și martie 1919, trei nave spitalicești (USS Comfort , USS Mercy și USS Solace ) au operat și au evacuat pacienți din Europa în Statele Unite.
De la Convențiile de la Geneva, Marina avea doar 20 de nave spitalicești. Unele au fost folosite pentru o perioadă scurtă de timp, unii au fost puși în întindere și reactivi atunci când este necesar. Majoritatea erau în serviciu în timpul celui de-al doilea război mondial
Prima navă a Marinei SUA proiectată și construită de la chilă ca o navă spital a fost menționată anterior AH-1 USS Relief , comandată în 1920 la 28 decembrie. În acel moment, Relief a fost una dintre cele mai moderne și mai bine dotate nave spitalicești din lume, cu toate facilitățile unui spital modern de țărm și cu o capacitate de pat de 550 de pacienți.
AH-1 USS Relief (1920-1946) - conceput și construit în 1918 ca o navă spital cu capacitate de 500 de pacienți.
AH-2 USS Solace (1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - fosta vapor comercială Creole , transformată într-o navă spital cu o capacitate de aproximativ 200 de pacienți. A fost remarcată ca fiind prima nava marină pentru a acoperi steagul Genevei Crucii Roșii.
AH-3 USS Comfort (1907-1917) - fosta navă USAT Havana , transferată de la armată la Marina și transformată într-o navă spital cu capacitate de 500 de pacienți.
A fost remarcat ca una dintre primele două nave spital naval de a avea asistente de sex feminin la bord.
AH-4 USS Mercy (1917) - fosta USAT Saratoga , convertită într-o navă spital cu o capacitate de 500 de pacienți. A fost remarcat ca una dintre primele două nave spital naval de a avea asistente de sex feminin la bord.
AH-5 USS Solace (1941-1946) - fosta navă de pasageri Iroquois , transformată într-o navă spital cu capacitate de 450 de pacienți.
AH-6 USS Comfort (1944-1946) - fosta navă de marfă, transformată într-o navă spital cu capacitate de 400 de pacienți.
AH-7 USS Hope (1944-1946) - fosta navă de marfă, transformată într-o navă spital cu capacitate de 400 de pacienți.
AH-8 USS Mercy (1944-1946) - fosta navă de marfă, transformată într-o navă spital cu capacitate de 400 de pacienți.
AH-9 USS Bountiful (1944-1946) - fosta echipă Henderson , transformată într-o navă spital cu capacitate de 477 de pacienți.
AH-10 USS Samaritan (1944-1946) - fostul transport de trupe USS Chaumont (AP-5), transformat într-o navă spital cu capacitate de 394 de pacienți.
AH-11 USS Refuge (1944-1946) - fosta navă de pasageri Kenmore , transformată într-o navă spital cu capacitate de 626 de pacienți.
AH-12 USS Haven (1945-1947 *), (1950-1957) - fosta navă de marfă Marine Hawk , transformată într-o navă spital cu capacitate de 802 de pacienți.
AH-13 USS Benevolence (1945-1947 *) - fostul cargobot marin , transformat într-o navă spital cu o capacitate de 800 de pacienți.
AH-14 USS Tranquility (1945-1946 *) - fosta navă maritimă delfinică , transformată într-o navă spital cu capacitate de 802 de pacienți.
AH-15 USS Consolation (1945-1946 *, 1950-1955) - fosta navă marină , transformată într-o navă spital cu capacitate de 800 de pacienți.
AH-16 USS Repose (1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - fosta navă de marfă, transformată într-o navă spital cu capacitate de 800 de pacienți.
AH-17 USS Sanctuary (1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975) - fosta navă marină , transformată într-o navă spital cu capacitate de 796 de pacienți.
AH-18 USS Rescue (1945-1946 *) - fosta navă de pasageri Saint John , transformată într-o navă spital cu capacitate de 792 pacienți.
T-AH-19 USNS Mercy (1986-prezent) - fostul supertanker din clasa San Clemente, transformat în navă spital cu 12 săli de operație complet echipate, o unitate de spital cu o capacitate de 1.000 de locuri, un laborator de optometrie, o secție de terapie intensivă, servicii stomatologice, un scaner CT, o morgă și două plante producătoare de oxigen.
T-AH-20 USNS Confort (1987-prezent) - fostul supertanker din San Clemente din Rose City , transformat în navă spital cu 12 săli de operație complet echipate, spital cu o capacitate de 1.000 de locuri, radiologie digitală, , un laborator de optometrie, o sală de terapie intensivă, servicii stomatologice, un scaner CT, o morgă și două plante producătoare de oxigen.
Mai multe detalii despre cele două nave spaniole de curent, Mercy și Comfort . Ambele nave sunt echipate cu o punte de elicopter capabilă să aterizeze elicoptere militare mari (cum ar fi Armăsarii CH-53D, CH-53E și MH-53E - precum și Mi-17 Hip). Navele au, de asemenea, porturi laterale pentru a lua pacienții pe mare. Ele sunt uriașe, echivalente cu înălțimea unei clădiri cu 10 etaje și aproape de lungimea a trei terenuri de fotbal (doar un timid timid, la o lungime de 894 de metri), și displace 69.360 de tone. Navele sunt operate de Comandamentul Militar Sealift.
* Aceste nave notate au purtat o denumire temporară a APH din noiembrie 1945 până în ianuarie 1946, ca parte a Operațiunii Magic Carpet. Numerele acestora au fost, de asemenea, temporar schimbate - AH-12 ca APH-112, AH-13 ca APH-113, AH-14 ca APH-114, AH-15 ca APH-115, AH-17 ca APH-117 AH-18 ca APH-118.
Concluzie
În timpul războaielor mari din secolul al XX-lea, a existat o mare nevoie de nave spital, deoarece milioane de americani și aliații noștri erau război. Aceste nave tind să fie folosite într-o criză umanitară, cum ar fi dezastrele naturale, cum ar fi uraganele din Haiti, dar și desfășurarea Promisiunii continue în America Centrală și de Sud și în Insulele Caraibe. Cu toate acestea, USNS Comfort și Mercy s-au desfășurat la persană în timpul Furtunii în deșert în 1991, precum și în timpul libertății irakiene în 2003.