Dacă doriți să zburați mai mult, mai departe și mai repede, veți dori să câștigați un rating de avion cu mai multe motoare în plus față de certificatul pilot privat sau certificatul pilot comercial . Evaluarea cu mai multe motoare reprezintă, de asemenea, un pas necesar pentru orice pilot profesionist pe drumul către companiile aeriene și este cunoscut că este unul dintre programele de formare mai plăcute (și costisitoare!) Pe care le veți suporta!
Solicitantul unui rating multi-motor este, de obicei, deja un pilot privat sau un pilot comercial. Rar, un pilot student va alege să obțină un certificat pilot privat într-o aeronavă cu mai multe motoare.
Există o concepție greșită în mod obișnuit că o aeronavă cu mai multe motoare este "mai sigură" decât un avion monomotor. La urma urmei, nu este redundanță un lucru bun? În cele mai multe cazuri, da; dar unele aeronave cu două motoare pot fi de fapt provocatoare pentru a controla când un motor eșuează. Prin urmare, ratingul cu mai multe motoare acordă o atenție deosebită controlului aeronavelor, performanțelor și operațiunilor cu un singur motor, în plus față de subiectele obișnuite de instruire.
Dincolo de sisteme, controlabilitate și performanță, un rating multi-motor este destul de simplu. Deși este mai costisitor să se antreneze într-o aeronavă cu două motoare, formarea este necesară pentru un pilot profesionist și, evident, important pentru proprietarul aeronavei care dorește să obțină performanță, sarcină utilă, spațiu pentru pasageri și viteză.
Iată pașii pentru obținerea unui rating multi-motor:
01 Asigurați-vă că sunteți eligibil
Dacă ați câștigat deja un certificat pilot privat sau comercial, va trebui să obțineți instruirea necesară pentru o evaluare multi-motor, așa cum se arată în FAR-urile. Dacă solicitați un certificat pilot privat într-o aeronavă cu mai multe motoare, atunci se aplică cerințele normale de pilot pilot privat. De exemplu, va trebui să citiți, să vorbiți, să scrieți și să înțelegeți limba engleză, să aveți cel puțin 17 ani (18 pentru piloții comerciali) și să aveți un certificat medical FAA . 02 Sări examenul de cunoștințe!
Nu există un examen scris FAA pentru o evaluare suplimentară cu mai multe motoare; va trebui doar să studiați cunoștințele cu mai multe motoare (performanță, aerodinamică, performanțe cu un singur motor, operații de urgență etc.) pentru călătoria dvs. de control. Dacă sunteți un solicitant pilot privat într-o aeronavă cu mai multe motoare, va trebui să treceți examenul de cunoștințe privat pilot FAA. Testul privat de cunoaștere a pilotului este de 60 de întrebări, iar solicitanții primesc două ore și jumătate pentru a-l completa. Aveți nevoie de un scor de 70% sau mai bine pentru a trece. 03 Începeți zborul
Pentru ca un pilot privat să obțină un rating suplimentar cu mai multe motoare în cadrul CFR Partea 61, va trebui să fii instruit în ceea ce privește performanțele și limitările aeronavei, sistemele de aeronave, manevrele de performanță, operațiunile cu un singur motor, instrument de abordare (un singur motor), dacă este cazul. Nu există cerințe suplimentare privind orele de zbor în plus față de certificatul pilot pilot sau pilotul comercial, cu excepția cazului în care trebuie să aveți cel puțin trei ore într-o aeronavă cu mai multe motoare înainte de a efectua călătoria de verificare. 04 Du-te la Checkride
După ce ați demonstrat competența într-o aeronavă cu mai multe motoare, veți fi probabil pregătiți pentru verificarea dvs. Va trebui să fii calificat să zbori cu un avion cu două motoare, cu un motor eșuat, și vei practica în mai multe scenarii diferite: decolare, aterizare, manevrare, defectarea motorului în timpul unei abordări instrumentale etc. De când ai probabil luate înainte de checkrides, știți ce să vă așteptați: câteva ore de pregătire pentru partea verbală a examenului și un zbor este tot ce este necesar. Pentru controlul cu mai multe motoare, va trebui să știți ce să faceți în multe scenarii cu un singur motor. Și nu uitați să aveți documentele în ordine!