Urmați o zi tipică pentru un șofer de camion

Șoferii de camioane pot petrece până la 11 ore pe zi

Locurile de muncă pe șosea reprezintă peste 3 milioane de locuri de muncă la nivel național. Există patru tipuri primare de transport maritim: aerian, feroviar, nave și camioane. Dintre aceste patru moduri de transport, camioanele sunt cele mai versatile, deci cele mai importante și cele mai proeminente. Cu o excepție mică, aproape fiecare produs vândut petrece cel puțin o parte din transportul său pe un autovehicul comercial.

Șoferul de camion este angajat pentru a ridica sau a livra mărfuri.

Este posibil ca livrările să fie descărcate de mână de către șofer, deși acest lucru nu este întotdeauna cazul. Un conducător auto comercial trebuie să urmeze toate legile și regulamentele Departamentului de Transporturi.

Un șofer de camion trebuie să dețină în majoritatea cazurilor permisul de conducere comercial.

Viața unui șofer de camion

Este de datoria unui șofer să știe ce drum poate călători. Nu toate drumurile sunt rute de camioane. Și deși este rezonabil să presupunem că astfel de drumuri ar fi marcate în mod clar ca rute fără camion, acest lucru nu este întotdeauna cazul. Prin urmare, un șofer trebuie să ia timp în pregătirea căii sale pentru a determina care sunt cele mai bune drumuri de călătorie.

Camionul este cam greu. Un șofer petrece până la 11 ore în fiecare zi în spatele unui volan, care se ocupă de clienți, vânzători, alți șoferi de camioane și șoferi non-comerciali. Acesta poate fi extenuant și poate chiar să ia o taxă pe sănătatea dumneavoastră.

Conducătorii auto petrec perioade lungi de timp departe de case și de familiile lor.

Ei trebuie să lucreze noaptea, în weekend și în sărbători uneori.

În timpul fenomenelor meteorologice naturale, cum ar fi inundațiile, uraganele și tornadele, șoferii de camioane sunt adesea pe primul loc pe scena cu încărcături de remorcă de produs care salvează viața. Este o poziție esențială necesară pentru economia noastră.

Cererea pentru șoferii de camioane

Industria de camioane are o cerere în creștere pentru șoferii de camioane și mulți dintre aceștia întâmpină dificultăți în găsirea de șoferi licențiați. Odată cu lansarea programului de conformitate, siguranță și responsabilitate (CSA), numai șoferii sigure se află pe drumurile din zilele noastre. Și există o nevoie puternică de a înlocui șoferii care au fost luați de pe șosea pentru încălcări repetate ale siguranței.

Un șofer de camion este o profesie calificată. În sensul că toți conducătorii auto care operează un autovehicul comercial (CMV) au nevoie de o licență de conducere comercială (CDL). Prin urmare, un șofer de camion trebuie să obțină instruirea necesară pentru a primi un CDL. Unii șoferi vor opta pentru o școală de șoferi de camioane, alții pot învăța la o școală profesională și există câteva companii care vor oferi formare la locul de muncă.

Potrivit Biroului Muncii și Statisticilor (BLS), se așteaptă ca industria de transport și de transport marfă să crească cu aproximativ trei procente în următorul deceniu. Salariul mediu anual național pentru un conducător auto este de aproximativ 60.000 de dolari, deși această sumă poate varia foarte mult în funcție de locația dvs. Unii șoferi nu sunt salariați și sunt în schimb plătiți cu ora sau cu kilometri parcurși. Cu cât sunteți mai dispuși să lucrați cu trageri mai puțin atrăgătoare, cum ar fi rutele peste noapte sau transferurile de vacanță, cu atât mai mulți bani pe care îi veți putea face.

Conducerea camioanelor este o carieră bună prin faptul că este stabilă, că industria este în creștere și că oferă un venit de susținere a familiei. Este, de asemenea, o funcție importantă pentru economie.