Vârsta minimă și maximă pentru piloții militari

Forțele Aeriene din SUA. .mil

Statele Unite Piloții militari sunt selectați și instruiți pentru a fi printre cei mai buni piloți din lume. Fiecare dintre servicii are cerințe de vârstă diferite pentru a deveni pilot sau navigator. A deveni un pilot militar este un proces extrem de competitiv și necesită ca un candidat să fie la vârful jocului său fizic și mental. Obținerea unor standarde înalte pe orice teste de examen de admitere, cum ar fi Bateria de testare pentru selectarea aviației, Testele de fitness fizic (PFT), precum și Ratingul ofițerilor Aptitude și chiar ASVAB.

Marina și corpul marin

Pentru a deveni un Naval sau Marine Corps Aviator, trebuie să fiți în vârstă de 19 și 26 de ani în momentul în care intrați în antrenamentul de zbor. Ajustările (scutirile) pot fi efectuate până la 24 de luni pentru cei cu serviciu prealabil și până la 48 de luni pentru cei aflați deja în armată în momentul depunerii cererii. Pentru a deveni un Naval / USMC aviator, va trebui să treci Bateria de test pentru selectarea aviației (ASTB).

Se compune din cinci subseturi temporizate: matematică și verbală, înțelegere mecanică, aviație și navigație nautică, spațială și un interes măsurat în domeniul aviației. Aproximativ 10.000 de candidați stau în fiecare an pentru examen. Bateria de testare pentru selectarea aviației (ASTB) este utilizată de către marina americană, corpul marin și Garda de coastă pentru a selecta candidații pentru programele de formare pilot și de ofițer.

Forțele Aeriene

Trebuie să întâlnească o tablă de selecție înainte de vârsta de 28 1/2. Trebuie să introduceți cursuri de pregătire a zborului (UPT) înainte de vârsta de 30 de ani.

Sunt luate în considerare derogările de vârstă până la vârsta de 35 de ani. Pentru a vă califica drept pilot de forță aeriană, veți avea nevoie de cel puțin o diplomă de licență, câștigată fie la un colegiu sau la o universitate civilă, fie la Academia Forțelor Aeriene, aflată în afara Colorado Springs, CO.

Forțele aeriene utilizează testul de aptitudini calificate pentru ofițerii Forțelor Aeriene (AFOQT).

Similar cu ASVAB, acest test al forțelor aeriene constă în 12 sub-teste care includ: analogii verbale, matematică, știință, lectură, lectură în tabele și, desigur, informații despre aviație.

Forțele aeriene preferă știința. matematică și de inginerie, cum ar fi ingineria aerospațială, fizică, informatică și chimie. Va trebui, de asemenea, să aveți o medie a punctului de colegiu, în general de 3,4 sau mai mult, pentru a fi competitivă. Candidații cu formare civilă de zbor, cum ar fi licența unui pilot privat, tind, de asemenea, să se descurce mai bine cu comisia de evaluare decât cei care nu au experiență de zbor.

Armata (aripă rotativă) - Toate elicopterele noi de zbor Aviatorilor

Nu trebuie să fi ajuns la data de 33 de ani de la data comitetului de convocare. Se poate lua în considerare derogările pentru cei care au vârsta de 33 sau 34 de ani în momentul consilierii, cu condiția ca solicitantul să aibă o calificare excepțională. (Notă: aceasta înseamnă că solicitantul are o diplomă de bach'elor, o diplomă de colegiu înalt, o pregătire de zbor sau un punct foarte mare în examenul de aptitudine pentru zborul armatei.

Cu toate acestea, puteți să vă alăturați Comunității Aviației Armatei chiar din liceu, dacă vă calificați pentru Programul de formare a zborului pentru ofițerii de armată. Programul Pilot de ofițer de mandat permite tinerilor bărbați și femei fără diplome de colegiu să devină piloți.

Dacă nu aveți o diplomă de licență, armata vă va testa folosind examenele ASVAB, examenul de admitere la facultate, cum ar fi SAT sau ACT, pentru a vă evalua calificările pentru școala de ofițeri de ofițeri (OCS).

Armata are mai multe avioane cu aripă fixă ​​în inventarul său, dar acestea sunt limitate la aviatori experimentați și experimentați. În al doilea rând, Armata este unică, deoarece Warrant Officer Flight Training (WOFT) conține un program denumit în mod obișnuit "școală la școală" sau "școală de liceu." Dacă sunteți selectat, semnați un contract. Dacă nu sunteți selectați, nu aveți nicio obligație față de armată și sunteți încă civil. Procesul de aplicare a WOLF-ului funcționează pentru a elimina pe cei fără motivația de a urma, deoarece este mai dificil decât pare.

paza de Coasta

Garda de Coasta nu acceptă aplicații pilot, cu excepția cazului în care persoana a fost deja pilot militar într-un serviciu diferit.

Garda de Coasta utilizează în prezent scorul ASTB pentru a selecta candidații pilot pentru instruirea avioanelor și elicopterelor de la Paza de coastă.

Pentru a aplica, trebuie să aveți peste 21 ani și mai puțin de 32 de ani, trebuie să aveți cel puțin 500 de ore ca pilot militar evaluat și trebuie să aveți experiență de zbor cu normă întreagă în termen de doi ani de la depunerea cererii. Pentru a vă alătura la Garda de Coastă ca ofițer, trebuie să vă calificați pe porțiuni ale ASVAB și pe testele de admitere la SAT și ACT.