Notificări către aviaŃi
Cuvântul NOTAM este o abreviere pentru Avizul pentru aviație. NOTAM-urile sunt emise de FAA din mai multe motive, dar în primul rând pentru a informa piloții despre modificările aeroporturilor, căilor aeriene și procedurile locale care afectează siguranța (fie pentru echipaj, fie pentru cei aflați pe teren).
Există multe tipuri de NOTAM-uri, inclusiv internaționale, interne, militare și civile. Ele pot fi obligatorii sau consultative. Piloții particulari și piloții comerciali din Statele Unite trebuie să fie conștienți de diferitele NOTAM-uri care includ următoarele:
NOTAM (D)
Acestea sunt NOTAM-uri distribuite celor care se află în afara zonei din regiunea locală a aeroportului. Litera "D" se referă la cuvântul "îndepărtat". Acestea sunt distribuite dincolo de zona benzinăriei (adică, facilitatea de trafic aerian) și sunt împărțite în (U) NOTAM-uri și (O) NOTAM-uri. (U) NOTAM-urile sunt NOTAM distribuite de o sursă neoficială și nu sunt verificate de managerul aeroportului . (O) NOTAM-urile sunt observate pentru piloții care nu îndeplinesc standardele unui NOTAM tipic, dar conțin informații importante pentru piloți.
NOTAM (L)
Categoria NOTAM (L) (care nu mai există pentru piloții civili) vizează personalul militar. Un NOTAM (L) este un NOTAM vocal limitat la o zonă de aeroport locală. În mod obișnuit, este difuzată prin radio sau emisă prin telefon. NOTAM (L) s utilizate anterior de piloți civili au fost reclasificați ca NOTAM (D) s.
GPS NOTAMs
GPS- urile NOTAM sunt emise pentru zone care se confruntă fie cu probleme de service, fie cu întreruperi care afectează sistemul GPS al unei zone.
Centrul de date de zbor NOTAM
Centrul de date de zbor (FDC) NOTAM-urile sunt emisiuni obligatorii și necesită respectarea acestora. Acestea includ pericolele de siguranță care rezultă din procedurile de abordare instrumentală și de modificări ale căilor respiratorii. Restricțiile de zbor temporare (TFR) sunt un exemplu de NOTAM FDC. Aceste NOTAM-uri sunt emise pentru închiderea spațiului aerian necesar și imediat, cum ar fi spațiul aerian din jurul Casei Albe sau închiderea temporară a spațiului aerian în jurul evenimentelor live, cum ar fi Jocurile Olimpice.
Centru NOTAM
O zona de centru NOTAM este doar un NOTAM FDC emis pentru o zona mare. Acesta este inițiat de Centrul de control al traficului aerian (ARTCC) și acoperă mai multe aeroporturi. Restricțiile pentru căile respiratorii, activitatea laser și TFR-urile sunt trei motive pentru emiterea unui NOTAM din zona centrală.
Clasa I NOTAM-uri
Acestea sunt doar NOTAM-uri normale care sunt emise prin telecomunicații, spre deosebire de publicare.
Clasa II NOTAM-uri sau NOTAM-uri publicate
Acestea sunt NOTAM-uri normale care nu sunt emise prin telecomunicații. În schimb, acestea sunt publicate în Comunicatul privind publicarea avioanelor (NTAP), care este actualizat la fiecare 28 de zile.
Notificări internaționale
Notificările internaționale sunt distribuite în mai multe țări și sunt publicate în format OACI și stocate în secțiunea internațională a NTAP. Internaționalul NOTAMS nu este disponibil în briefing-urile regulate de zbor și trebuie solicitat de un pilot.
Indicații interne
Acestea sunt NOTAMS emise de Statele Unite (și uneori Canada) și sunt produse în format FAA și nu în format OACI.
NOTĂ FOTNOTE
Există o distincție între NOTAM-urile civile și cele militare. Aplicațiile NOTAM militare includ preocupări legate de siguranță specifice aerodromurilor militare și operațiunilor militare care nu sunt acoperite de sistemul civil NOTAM.