Cum se completează o hârtie de zi cu zi Log Drivers

În timp ce poate fi o corvoadă, neglijarea cărții dvs. de jurnale poate avea consecințe prețioase

În timp ce e-log-urile devin tot mai frecvente în fiecare zi, există încă o mulțime de camioanele care se bazează pe busteni de hârtie. Este ușor să fii plăcut sau să uiți că ai completat aceste jurnale. Driverele de bord nu sunt inspectate zilnic de către Departamentul de Transport (DOT), astfel încât aceasta poate deveni o sarcină care este pusă în permanență la marginea drumului și cade din lista priorităților. Dar asta se poate întoarce să te bântuie mai târziu.

Ar trebui să completați jurnalele zilnic. De fapt, Administrația Federală a Siguranței Transportatorilor Autovehicule (FMCSA) afirmă că jurnalele trebuie să fie actuale prin ultima modificare a stării de serviciu. Un ofițer DOT vă poate tăia un pic lejer dacă jurnalul de hârtie nu este actualizat la minut, dar apoi din nou, el nu poate.

Ofițerul DOT poate să nu știe că doar pentru că ceva este imprimat pe un jurnal nu înseamnă că un șofer trebuie să-l umple. De exemplu, secțiunea recapitulare nu este o cerință din partea FMCSA. Având în vedere această realitate, este important să cumpărați bușteni de hârtie care să aibă doar informațiile de bază despre ele. Există un număr de companii în care puteți achiziționa buștenii de hârtie, inclusiv cele mai multe opriri pentru camioane.

Cerințe pentru jurnalele Trucker

Mai jos este ceea ce este necesar să apară ni log:

• Adresa principalului birou, de obicei adresa corporativă a transportatorului auto.
• Terminalul de la domiciliu, adresa de la dispecer.
• Defalcările și accidentele trebuie să fie documentate la momentul potrivit împreună cu orașul și să se menționeze că defecțiunea sau accidentul au avut loc. Cuvântul defalcare sau accident trebuie să fie înscris în jurnal, dacă ar trebui să apară.

• Jurnalul dvs. TREBUIE să fie lizibil, inclusiv semnătura dvs.
• Jurnalul dvs. TREBUIE să vă întoarceți la transportatorul dvs. auto în termen de 13 zile, conform legii federale. Autovehiculul tău poate necesita conectarea mai rapidă a jurnalului.
• Numele orașelor TREBUIE să fie clarificate complet. Nu există abrevieri (adică Indy, IN nu este acceptabil, trebuie să citească Indianapolis, IN).

• Statele pot fi abreviate.
• Dacă conduceți mai multe echipamente într-o singură zi, fiecare echipament trebuie să fie afișat pe jurnalul de hârtie.
• TREBUIE să inițiezi toate modificările efectuate în jurnalul tău de hârtie.

Motive obișnuite pentru care bușoanele de hârtie sunt returnate pentru corecții

• Câmpul de adresă a fost completat incorect.
• Lipsește documente de transport (amintiți-vă că trebuie să completați una dintre cele două linii).
• Începutul sau sfârșitul orașului (aceasta este secțiunea remarci, NU din / către partea de jos a jurnalului)
• Condițiile de conducere / de serviciu sunt adăugate incorect

Dacă formularele din jurnalul de bord au linii suplimentare pentru informații suplimentare, nu sunteți obligat să le completați. Doar puneți o bordură lungă în loc. Introducerea unei linii aeriene oferă asistență în timpul inspecțiilor la fața locului, în care ofițerul nu poate fi la fel de actualizat cu cerințele de înregistrare; le semnalează că informațiile nu sunt necesare.

Completarea corectă a unui jurnal de hârtie nu este doar o chestiune de politică a companiei, ci o chestiune a Legii federale. O încălcare a orelor de serviciu poate varia de la 1.100 dolari la 10.000 USD per eveniment. Fiți sârguincioși în ceea ce privește menținerea jurnalului pentru a vă proteja pe dvs. și compania dvs.