O abordare a localizării cu orientare verticală (LPV) este o procedură modernă de abordare a instrumentului de aviație, care utilizează sistemul WAAS (Wide Area Augmentation Area) și capabilități GPS foarte precise pentru a atinge poziția avionului. LPV oferă cea mai exactă poziție de aviație disponibilă astăzi. O abordare LPV poate obține un pilot până la o altitudine de decizie de 200 de picioare sau 250 de picioare. Beneficiul este că acest lucru face posibi- litatea ca aeronavele să debarce pe piste în condiții de vizibilitate foarte scăzută.
Fără capacitățile WAAS (adică fără abilitatea de a acoperi abordarea LPV), condiții de vizibilitate extrem de reduse la aeroport ar putea forța pilotul să zboare către un aeroport alternativ și mai puțin de dorit.
În general, abordările LPV și avioanele cu capacitate WAAS deschid noi opțiuni (anterior indisponibile) pentru piloți. Cu aeronave echipate în mod corespunzător, operatorii de aeronave sunt capabili să economisească timp și bani prin utilizarea WAAS, deoarece reprezintă un ajutor de navigație extrem de precis. În plus, piloții de aeronave echipați cu LPV sunt capabili să finalizeze debarcările de pe aeroporturile pe care nu le-ar fi putut ateriza înainte, cum ar fi aerodromurile la distanță. De asemenea, sunt capabili să facă abordări care nu sunt ușor de suportat de radiodifuziune, în vreme ce este mai rău decât sunt obișnuiți. În loc să se bazeze pe navigația prin radio, piloții pot conta pe un sistem de navigație prin satelit extrem de precis și stabil. Precizia acestui tip de navigație permite piloților să coboare la altitudini mai mici (fără referințele vizuale obișnuite) sau în timp ce încă zboară în nori.
Cum funcționează LPV
O abordare LPV este similară unei abordări LNAV / VNAV, dar este mai precisă și poate permite coborârea la minimum de 200-250 de picioare. Funcțiile WAAS sunt necesare pentru orientarea precisă laterală și verticală, clasându-i o abordare de precizie. Pe de altă parte, abordarea LNAV / VNAV este non-precizie.
De fapt, o abordare LPV este aproape identică cu un sistem de aterizare instrumental (ILS), dar este mai precisă, deoarece utilizează tehnologia prin satelit modernă. De asemenea, nu este necesar un echipament de teren scump, ceea ce înseamnă că există mai puține întreruperi și întreruperi. Acest lucru înseamnă, de asemenea, că costul este mai mic, deoarece nu există echipament și nici o întreținere regulată implicată.
Cum funcționează WAAS
WAAS elimină eroarea de la semnalele GPS tipice analizând datele GPS la o stație de master și apoi trimitând informațiile corecte de date către receptoarele GPS. Receptoarele, la rândul lor, pot elimina orice erori GPS. Acest proces face ca informațiile GPS să fie mai rezistente la erori și permit obținerea unui rezultat mult mai precis.
De ce WAAS este mai bună
Precizia GPS este îmbunătățită de la ceea ce ar fi de 100 de metri cu un serviciu GPS regulat la aproximativ șapte metri cu WAAS. Acest lucru nu lasă nici un loc de eroare și oferă cel mai precis instrument de navigație până în prezent.
Beneficiile WAAS pentru sistemul național de spațiu aerian ca un întreg sunt uriașe. Aceste avantaje includ creșterea capacității, posibilitatea de a utiliza mai eficient pistele, reducerea costurilor echipamentelor (atât la bord cât și la sol) și, nu în ultimul rând, creșterea capacităților de abordare pentru toate tipurile de aeronave.
De asemenea cunoscut ca si:
Abordare LPV, abordare WAAS, localizator cu orientare verticală