Navy Promoții încorporate
Marina nu are "rang". Termenul este " rata ". Rata unui marinar inscris poate fi determinata de insigna lor de rating, care este o combinatie de rata ( gradul de plata , indicat prin dungi pentru E1-E3, chevrons pentru E4-E6, si un arc care leaga chevronul superior pentru vultur pentru E-7 și adăugarea unei stele pentru E-8 sau a două stele pentru E-9 - șeful Statului Major al Marinei are trei stele) și rating (specialitate ocupațională, așa cum este indicat de simbolul de mai sus dungi sau șuruburi) pe maneca stângă a celor mai multe uniforme (uniformele de utilitate au doar o rată indicată).
De exemplu, "rata" unui E-6 din Navy (adică, ceea ce îl numește) depinde de locul de muncă al persoanei.
O persoană cu rata (locul de muncă) de tehnician Sonar, Suprafață (STG) în Marina, în plată E-6 ar fi un STG1, sau Sonar Tehnician de primă clasă. Un E-5 cu rata (locul de muncă) al specialistului culinar (CS), ar avea rata de CS2, sau "specialitatea culinară clasa a doua". Cu toate acestea, lucrurile se inversează în plățile E-7 până la E-9 - acolo individul este identificat mai întâi de rata lor, apoi ratingul (locul de muncă) - de exemplu, un bărbat al lui Boatswain în plată E-7 ar fi un "Chief Boatswain's Mate .“
Marinarii în clasele de salarizare E-1 până la E-3 sunt în general abordați ca "Seaman" (numele de familie), E-4 până la E-6 pot fi abordați sub numele de "Petty Officer (name)". Chief Petty Officers sunt întotdeauna menționați ca "șef", "șef superior" sau "șef șef", după caz. Un exemplu: "șeful Jones" sau în referințele ulterioare, doar "șeful".
Acest lucru poate face un articol foarte puțin confuz în legătură cu promovarea promoțiilor din partea Marinei. Din fericire, există denumiri acceptate pentru toate personalul angajat în Navy, care - în timp ce nu este "punct de vedere tehnic corect" - poate fi folosit pentru a desemna plăți specifice fără prea multă confuzie. Acești termeni care vor fi utilizați în scopul acestui articol se bazează pe cele trei grupări pe care marina le utilizează:
General - considerat ucenicie, indicând eligibilitatea pentru intrarea în diferite ratinguri. Deși "Seaman" este folosit în exemplu, alții sunt "Fireman" (FN) și "Airman" (AN).
• E-1 - Recrutarea de șoferi (SR)
• E-2 - Apprentice pentru marinari (SA)
• E-3 - Marinar (SN)
Petty Officer - tehnicienii și managerii de lucru din cadrul ratingurilor care oferă competențele necesare pentru întreținerea, repararea și utilizarea echipamentului asociat evaluării acestora
• E-4 - Clasa a III-a (PO3)
• E-5 - Clasa a II-a (PO2)
• E-6 - Clasa întâi (PO1)
Chief Petty Officer - expertiza tehnică și managerială la nivel de supraveghere, expert și de nivel superior pentru Marină
• E-7 - Chief Petty Officer (CPO)
• E-8 - Senior Chief Petty Officer (SCPO)
• E-9 - comandantul principal al mărfurilor (MCPO)
Limitări de promovare
Ca și în cazul celorlalte servicii, Congresul declară Marinei cât de mult personal angajat poate fi în activitate activă la un anumit moment și procentele maxime care pot servi în clasele de salarizare deasupra clasei E-4.
Cu toate acestea, ca și Corpul Marin, marina și-a stabilit propria limitare a numărului de vehicule E-4 care pot servi, astfel încât gradul de salarizare să facă parte din procesul "competitiv".
Marina marchează numărul de "bilete" pe care le dețin pentru fiecare rang înscris, deasupra rangului de E-3, și le alocă ratingurilor diferite (locuri de muncă înscrise). Cu alte cuvinte, rating-ul Storekeeper (SK) poate avea în fiecare moment 5 000 de exemplare E-4 și 2 000 de E-5 și spital (HM) pot fi autorizate 7.000 E-4 și 5.000 E-5 ca regulă generală, cu cât este mai mare nivelul de plată, cu atât mai puține poziții există, în cadrul unui rating specific).
Pentru a promova pe cineva (deasupra rangului de E-3), trebuie să existe un "post vacant". De exemplu, dacă un E-9 se retrage într-un anumit punctaj, înseamnă că un E-8 poate fi promovat la E-9 și care deschide un slot E-8, astfel încât un E-7 să poată fi promovat la E-8 , si asa mai departe.
Dacă 200 E-5-uri ies din Marină într-un anumit punctaj, atunci 200 E-4-uri pot fi promovate în E-5.
Începând cu luna septembrie 2012, Marina avea 261.130 membri înscriși în funcție activă. Iată cum se descompune, prin rangul anunțat (procente rotunjite și nu poate fi egal cu 100%):
• Recrutarea de marinari (E-1) - 12.021 (3.8%)
• Marinar (E-2) - 14.534 (4.6%)
• Marinar (E-3) - 44,601 (14,2%)
• Clasa a treia (E-4) - 59.669 (19.0%)
• Ofițer de clasa a doua (E-5) - 57,864 (18,4%)
• Petty Officer First Class (E-6) - 43,991 (14,0%)
• Responsabilul general (E-7) - 20.202 (6,4%)
• Senior Chief Petty Officer (E-8) - 5,825 (1,9%)
• Șef de comandant principal (E-9) - 2,418 (0,8%)
[Sursa: Dosar principal al personalului militar al DDC Active Duty (septembrie 2012) ]
La fel ca și celelalte servicii, Marina are programe care vor acorda plăți avansate (până la E-3) atunci când se vor alătura, pentru anumite realizări, cum ar fi credite de colegiu sau participare la JROTC. În plus, Marina va oferi avansuri accelerate (până la E-4) recruților care se înscriu în anumite programe de înscriere, cum ar fi Programul Nuclear Field .
Pentru o privire de ansamblu rapidă a cerințelor de promovare marcată în marină, consultați Diagrama noastră de promovare a marinei.
Promoții la E-2 și E-3
De asemenea, ca și celelalte servicii, promoțiile în marină spre E-2 și E-3 sunt destul de automate, Time-in-Rate (TIR) [TIR este data de la care serviciul total al membrilor în plată se consideră a fi început pentru scopul de a avansa la următoarea plată superioară], presupunând că persoana își face treaba și rămâne în dificultate.
• E-1 până la E-2 - TIR de nouă luni.
• E-2 până la E-3 - TIR de nouă luni.
Nu este necesar nici un examen pentru avansarea la E-2. Cu toate acestea, comenzile au opțiunea de a administra examenele de ucenicie E-3 pentru unele evaluări. Examinările de ucenicie constau în 150 de întrebări. 100 de întrebări se referă la ucenicia specifică (loc de muncă) și 50 de întrebări se adresează subiecților militari generali. Chiar și așa, promoțiile la E-3 nu sunt competitive. Examenele sunt trecute / eșuate. Cei care obțin un scor de trecere pot fi promovați, cei care nu primesc un punct de trecere vor trebui să încerce din nou.
Promoții la E-4 până la E-7
Promoțiile la ratele de clasa a treia (E-4), prin ofițerul șef (E-7), sunt competitive.
Acest lucru înseamnă că personalul din cadrul fiecărui rating (loc de muncă) concurează între ele pentru un număr limitat de posturi vacante de promovare.
Progresele de avansare pentru E-4 până la E-6 sunt programate în martie și septembrie ale fiecărui an:
E-6 - Prima marți din martie, prima joi din septembrie
E-5 - A doua marți în martie, a doua zi de joi în septembrie
E-4 - A treia marți din martie, a treia joi din septembrie
Progresele de promovare pentru E7 sunt programate să se desfășoare anual în cea de-a treia joi a lunii ianuarie.
Comandamentul responsabil cu funcția de comandant (CO) / ofițer responsabil (OIC) este cea mai importantă cerință de eligibilitate pentru avansare, iar singura sursă pentru această recomandare este raportul de evaluare cel mai recent al membrului. Cu toate acestea, această recomandare poate fi reținută sau retrasă, dacă împrejurările justifică (de exemplu, un catarg al CO).
În continuare, pentru a fi eligibil pentru a lua în considerare promovarea, marinarul ar trebui să îndeplinească cerințele minime de timp în rate (TIR) pentru promovarea la următoarea plată:
• Clasa a treia (E-4) - 6 luni TIR
• Petty Officer de clasa a doua (E-5) - 12 luni TIR
• Petty Officer de primă clasă (E-6) - 36 de luni TIR
• Chief Petty Officer (E-7) - 36 de luni TIR
În plus, pentru promovarea în clasa E-4, marinarii (E-3) trebuie mai întâi să fie "evaluați", fie prin absolvirea cu succes a "A-School" (școala de locuri de muncă) devenind un "atacant desemnat"; având abilități semnificative dobândite în experiența de formare la locul de muncă (OJT), însoțită de autorizația de schimbare a ratei de la Centrul de Dezvoltare și Tehnologie Profesională pentru Educație Navală și Instruire (NETPDTC).
Înainte ca un E-3 să poată fi avansat la E-4, aceștia trebuie să completeze cursul Indoctrination Petty Officer.
Pentru promovarea la E-6, Petty Officer Second Class (E-5s) trebuie să completeze mai întâi P02 Leadership Training Continuum. Pentru promovarea la E-6, E-6 eligibile trebuie să finalizeze cursul P01 Leadership Training Continuum.
Înainte ca un E-6 să poată fi răsturnat sau avansat la E-7, trebuie să-l completeze mai întâi pe Cursul de Indoctrinație al Chief Petty Officer.
Candidații pentru E-5 și E-6 pot fi eligibili pentru o derogare de 12 luni de la TIR în anumite circumstanțe, dar o astfel de renunțare este bună doar pentru examenul pe care îl iau în prezent.
Puncte de promovare
Deci, odată ce toate criteriile de mai sus sunt îndeplinite, cum decurge Marina care este promovat?
Marina foloseste puncte de promovare pe care le numesc sistemul "Final Multiple Score" (FMS), care considera intreaga persoana prin calcularea performantei, a experientei si a cunostintelor candidatului in scorul final multiplu al individului.
Performanța este prezentată în performanța zilnică a unei persoane, etica muncii, realizările și așa mai departe și este documentată în evaluările sale de performanță. Experiența este indicată de elemente cum ar fi Time in Service (TIS) și Time In Rate (TIR)). Cunoștințele se reflectă în performanța examinării. Candidații pot câștiga, de asemenea, puncte PNA (depășite, dar nu avansate) care sunt calculate în FMS. Punctele PNA sunt acordate candidaților care au trecut examenul în anii precedenți, dar nu au fost avansați și, în unele cazuri, pentru o medie relativ ridicată (PMA).
În mesajul administrativ al navei (NAVADMIN) 114/14, Marina a anunțat modificări semnificative ale politicii actuale de avansare, inclusiv o nouă formulă pentru Scorul final multiplu (FMS) care a intrat în vigoare pentru ciclul de avansare pentru toamna anului 2014.
Factorii utilizați în calculul FMS includ (consultați FMS Chart pentru o prezentare completă):
Testul de promovare - șefii de polițiști (E-7 până la E-9) de la fiecare evaluare marină dezvoltă examene de avansare. Examinările constau în 200 de întrebări. În general, aproximativ o jumătate din întrebări se referă la subiecții marinei generale, iar cealaltă jumătate acoperă ratingul specific (loc de muncă). Scorul maxim posibil este de 80. Pentru promoțiile la E-4 și E-5, testul de promovare cuprinde 45% din totalul punctelor de promovare posibile. Pentru promoțiile la E-6, testul cuprinde 35%. Pentru E-7, testul cuprinde 60% din totalul punctelor de promovare posibile.
Evaluările de performanță - Marinarii sunt evaluați periodic în funcție de îndatoririle, comportamentele și performanțele acestora, de către supraveghetorii lor, folosind evaluări scrise de performanță.
Aceste evaluări scrise includ recomandări de promovare, care sunt convertite la o valoare numerică cuprinsă între 2,0 și 4,0. Semnele sunt apoi mediatizate, rezultând o valoare a medaliei de performanță (PMA), care este apoi convertită la puncte de promovare după cum urmează:
• E-4 / E-5 - PMA * 80 - 256
• E-6 - PMA * 80 - 206
• E-7 - PMA * 50-80
Punctele maxime de evaluare a performanțelor pentru promovarea în E-4 și E-5 sunt 64, ceea ce înseamnă că punctele reprezintă 36% din totalul punctelor de promovare posibile. Punctele maxime de evaluare a performanțelor pentru promovarea la E-6 sunt 114, ceea ce înseamnă că evaluările reprezintă 50% din scorul maxim posibil. Punctele maxime de evaluare a performanțelor pentru promoțiile la E-7 sunt 120, ceea ce înseamnă că această parte cuprinde 60% din punctele maxime posibile.
Timp în rată (TIR) (denumit și Serviciu în salarizare [SIPG]) - Aceste puncte sunt calculate pe baza anilor și a procentelor de ani finalizate de la ultima modificare a ratei.
De exemplu, dacă un marinar are 3 ani, 6 luni TIG, acesta ar fi de 3,5. Punctele sunt calculate ca SPIG divizat cu 4 - E-4 / E5 sunt permise maxim 2 puncte, iar E-6 permite maximum 3 puncte.
Punctele TIR nu sunt utilizate pentru promoțiile E-7. Punctele TIR reprezintă doar 1% din totalul punctelor de promovare posibile pentru promoțiile la E-4, E-5 și E-6.
Premii, medalii și decorațiuni - Anumite premii militare, medalii și decorațiuni primesc un număr desemnat de puncte de promovare . Premiile, medaliile și punctele de decorare nu sunt utilizate pentru calculul punctului de promovare E-7. Candidații E-4 / E-5 pot avea maximum 10 puncte de premiere, care constituie 6% din totalul punctelor de promovare totale, iar candidații E-6 sunt limitați la 12 puncte de premiere, care reprezintă 5% din totalul posibil
Punctele de trecere, nu avansate (PNA) - Dacă un marinar a fost luat în considerare pentru promovare în ultimii cinci ani, avea scoruri mari de promovare și ratinguri de înaltă performanță, dar nu a fost promovat din cauza lipsei de posturi vacante de promovare, "în șansele lor de promovare prin acordarea Punctelor PNA. Numai factorii (scorurile testului de promovare și ratingurile de performanță) din cele cinci cicluri de promovare anterioare pot fi utilizate.
Punctele PNA se calculează în fracțiuni de o jumătate de punct, până la un maxim de 1,5 puncte în fiecare dintre cele două categorii credibile: Puncte relative Scor de încercare și performanță relativă Marcă medie
În modificările introduse în NAVADMIN 114/14, punctele PNA sunt acum acordate doar primelor 25% din marinarii care nu au avansat. În conformitate cu noua politică, 1,5 puncte PNA se îndreaptă către cele mai bune 25% din Sailor prin teste și 1,5 până la primele 25% pe medii de performanță. Punctele totale PNA sunt determinate de ultimele cinci cicluri de promovare ale lui Sailor, ajungând la un maxim de 15 puncte posibile. Marinarii vor păstra punctele PNA pe care le-au câștigat deja înainte de lansarea modificării politicii.
Punctele PNA nu sunt folosite pentru promoțiile E-7. Pentru promoțiile la E-4 până la E-6, punctele PNA sunt listate pe foaia de profil a examinării anterioare. Un maxim de 15 puncte se aplică candidaților E4 / E-5 / E-6, cuprinzând 9% din total pentru candidații pentru E4 / E5 și 6% pentru E-6.
Rezultatele Punctului de Promovare
Rezultatele FMS pentru toți candidații sunt ordonate pe rang din partea de sus sau până la scorul de jos - sau de la cel mai calificat la cel mai puțin calificat. De exemplu, există 500 de candidați pentru BM3 care îndeplinesc toate criteriile de eligibilitate pentru un anumit ciclu de avansare. Cu toate acestea, există doar 400 de posturi vacante care trebuie ocupate.
Procesul de ordonare a rangurilor identifică topul 400 (bazat pe FMS) care va fi de fapt avansat.
Note speciale: Schimbarea anterioară a calculelor de avansare a avut loc în NAVADMIN 183/07 afectată de testarea membrilor pentru E4 până la E6 - modificările pe care le-a instituit au fost că ponderea Performanței medii de marcă (PMA) de la o recomandare de promovare a marinarului de promovare a crescut cu 7 la sută, gradarea crescând de la 12 la 16 puncte între o promoție timpurie și o recomandare promotabilă. Ponderile punctelor Service în Paygrade (SIPG) și Pass Not Advanced (PNA) au scăzut cu aproximativ jumătate - punând mai mult accentul pe performanța și cunoștințele actuale ale membrilor, și mai puțin pe "laurile" lor de scoruri și longevitate anterioare.
De asemenea, în modificările introduse în NAVADMIN 114/14, ponderarea SIPG a fost redusă în continuare cu un factor de numai un procent din scorul final multiplu.
Selecțiile E-4 pot fi stricate la primirea Raportului de verificare a statutului înscris / autorizației de schimbare a rutei și după terminarea cursului de indoctrinăre a ofițerilor; E-5/6 selectează după notificarea selecției din cadrul Centrului de dezvoltare și tehnologie profesională pentru educația navală și formarea profesională (NETPDTC), E-7 selectează nu mai devreme de prima creștere și după finalizarea cursului principal de curriculum pentru indoctrinație; iar selecțiile E-8/9 pot fi stricate la primirea rezultatelor oficiale ale forumului de selecție prin mesajul NAVADMIN.
Chief Petty Officer (E-7) Promoții. Examenul de avansare este doar primul pas pentru cei în cauză pentru promovarea la E-7, Chief Petty Officer. În cadrul fiecărei evaluări, cele din topul de 60% (bazate pe punctele de promovare de mai sus) sunt luate în considerare pentru a fi promovate de o comisie de promovare la nivel de serviciu. Este consiliul de promovare care decide de fapt cine este promovat la E-7 și cine nu, în cadrul fiecărui rating (loc de muncă).
Tabele de promovare
Panourile de promovare la nivel naval sunt folosite pentru promovarea la Chief Petty Officer (E-7), Senior Chief Petty Officer (E-8) și Chief Petty Officer (E-9). Cei care sunt calificați pentru luarea în considerare a comisiei de selecție sunt considerați "eligibili la selecție" (SBE). Candidații E-7 sunt desemnați pentru SBE prin completarea examenului de avansare și îndeplinirea cerințelor multiple finale pentru rata lor; E-8 și E-9 sunt desemnate SBE pe baza recomandării lor privind CO / OIC Advancement.
Cerințele de timp în rate (TIR) pentru promovarea în E-8 și E-9 sunt:
• Superior Chief Petty Officer (E-8) - 36 luni TIR
• Șef de comandant principal (E-9) - 36 luni TIR
Fiecare comisie de selecție este formată dintr-un căpitan (O-6) care ocupă funcția de președinte, un ofițer de rang inferior al secției de avansare BUPERS, care ocupă funcția de inregistrator, precum și ofițeri și șefi de conducere.
În plus, un număr suficient de recordere asistentă asigură o gestionare ușoară a înregistrărilor. Dimensiunea exactă a unei plăci variază, dar fiecare consiliu constă de obicei din aproximativ 78 de membri. Comitetul se întrunește la Washington, DC, iar membrii consiliului de administrație sunt desenați în general din zona DC. Membrii înscriși sunt, de obicei, din afara orașului.
Înregistratorul, înregistratoarele asistentului, ofițerul șefului personalului naval (CNP) a înscris planificatorul de avansare, iar comandantul principal al marinei poate să se consulte cu întregul consiliu cu privire la orice chestiune referitoare la selecții. Cu concursul președintelui consiliului de administrație, înregistratorul împarte membrii consiliului în panouri care sunt responsabile pentru revizuirea înregistrărilor persoanelor într-o zonă generală profesională, adică punte, inginerie, medicină / dentară etc. Fiecare panou constă din cel puțin un ofițer și un șef de șef.
O cotă maximă de selectare pentru fiecare rating este stabilită de planificatorii BUPERS și este furnizată consiliului. Această cotă este ocupată de candidații "cei mai buni". Este posibil ca cotele să nu fie depășite, dar pot rămâne neschimbate, în cazul în care panelul stabilește că există un număr insuficient de candidați cu cea mai bună calificare într-un rating.
Factori considerați de consiliu
Șeful personalului naval (CHNAVPERS) convoacă anual comisia de evaluare. În fiecare an este pregătită o instrucțiune, numită precept, pentru consiliu. Acesta descrie procesul de selecție și oferă îndrumări generale consiliului de administrație cu privire la astfel de criterii de selecție, cum ar fi considerente de oportunitate egală.
Precepția variază ușor de la an la an. Un jurământ administrat membrilor consiliului de administrație și înregistratoarelor la convocare este inclus în precept. Precepția descrie, de asemenea, comportamentul și performanțele așteptate ale persoanelor care se află în consiliul de administrație.
La convocare, consiliul stabilește reguli interne și criterii minime de selecție, pe care fiecare membru le utilizează la examinarea înregistrărilor candidaților. Regulile / criteriile de selecție se aplică în mod egal fiecărui candidat în cadrul unui rating. Aplicarea poate varia ușor de la evaluare la rating, din mai multe motive, cum ar fi taxa pe mare sau lipsa acesteia, oportunități de supraveghere, disponibilitatea școlii, modele de rotație etc. Consiliul de administrație are libertatea de a-și stabili propriile proceduri interne, preceptul, asigurând astfel caracterul dinamic al procesului de selecție.
Performanță profesională la mare. Deși nu este necesar ca un candidat să se deservească într-un bilă de taxe maritime atunci când se întrunește comisia, este de dorit ca evidența sa să reflecte demonstrații de excelență profesională și managerială la bordul navei sau la misiuni de serviciu.
Educaţie. Aceasta include formarea academică și profesională, indiferent dacă această educație este obținută ca urmare a inițiativei individului în timpul orelor de serviciu sau ca participant la un program sponsorizat de Marină .
Evaluări. Mecanismele de evaluare și povestirile sunt analizate îndeaproape și se identifică o tendință. Cel mai important factor care influențează selecția este performanța superioară susținută. Clasamentul sumar oferă, de asemenea, consiliului un indiciu despre modul în care candidatul se compară cu membrii aceleiași clase de salarizare la comanda sa. Decoratiuni personale, scrisori de recompensa sau apreciere, etc., sunt luate in considerare. Comandamentul și implicarea comunității reflectă, de asemenea, o persoană bine rotunjită, motivată de carieră.
Istoricul atribuțiilor de taxe. Atribuțiile și istoricul sarcinilor efectuate sunt determinate de pagina de transferuri și de chitanțe a evidenței serviciului și de descrierea postului pe evaluări. Aceste date arată membrilor consiliului dacă persoana respectivă îndeplinește sau nu obligații proporționale cu rata sa și dacă așteptările de creștere profesională sunt îndeplinite.
Standarde. Nerespectarea testului de pregătire fizică al Marinei și a procentului de standarde de grăsime corporală poate împiedica posibilitatea de selecție a unui individ. Persoanele care au avut probleme disciplinare, au primit o scrisoare de îndatorare sau au alte înregistrări înregistrate relevante pentru dificultățile comportamentale, cum ar fi abuzul de droguri sau au demonstrat discriminare rasială, sexuală sau religioasă, vor găsi calea către E-7/8/9 mai dificil decât cei cu înregistrări clare.
Rezultatele testului. (Numai E-7) - Scorurile pentru candidații din categoria E-7 sunt, de asemenea, luate în considerare, dat fiind faptul că dau dovadă relativă a examenului comparativ cu ceilalți candidați.
Promoții speciale
În unele cazuri, comandanții au autoritatea de a ocoli sistemul normal de promovare și de a promova marinarii mai devreme. De exemplu, recruților restanți li se acordă adesea o promovare meritorie în tabăra de boot și / sau "O școală" (formare profesională). Este, de asemenea, obișnuit să promoveze în mod meritoriu câștigătorii comenzii programului marin al Marinei Marinei a anului și Programul de recrutare a navei al anului. Alte promoții speciale sunt Programul de conversie și reintegrare selectivă (SCORE) și Programul selectiv de trasare și reînscriere (STAR).
Medii de promovare
Deci, cât durează să te promovezi în Marina? În medie , se poate aștepta să fie promovată după încheierea următoarei perioade de timp (statistici 2006):
• Clasa a treia (E-4) - 3,1 ani
• Petty Officer de clasa a doua (E-5) - 5,2 ani
• Petty Officer First Class (E-6) - 11,3 ani
• Șeful Petty Officer (E-7) - 14,4 ani
• Senior Chief Petty Officer (E-8) - 17,1 ani
• Dl. Chief Petty Officer (E-9) - 20,3 ani
Notă: Acest articol a fost actualizat în mod substanțial în mai 2014 de către Patrick Long, încorporând câteva schimbări semnificative ale sistemului de promovare marcată de Navy, anunțate de mesajul administrativ al navei (NAVADMIN) 114/14 .