Acești marinari repara și supraveghează echipamentele electrice de pe nave
Acești marinari își pot desfășura activitatea la bordul navelor sau submarinelor sau în instalațiile de pe uscat. Ori de câte ori există componente electrice pentru nave, acești marinari vor fi necesari.
Dacă sunteți cineva care are o afinitate pentru a repara lucrurile și a avea experiență în domeniul electronicii, ați fi potriviți pentru această evaluare (ceea ce Marinei îi numește munca).
Obligațiile Mates-ului electrician al Navy Electrician
Acești marinari sunt responsabili pentru instalarea, operarea, reglarea, întreținerea de rutină, inspecția, încercarea și repararea echipamentelor electrice. De asemenea, EM efectuează întreținerea și repararea echipamentelor electronice aferente. Aceasta poate include totul, de la instalarea circuitelor de alimentare și de iluminare și de la repararea circuitelor de distribuție până la funcționarea cablurilor pentru luminile și alte echipamente.
De asemenea, sarcina presupune menținerea eficienței funcționării panourilor de distribuție, a comutatoarelor, a tablourilor de comandă, a regulatoarelor, a regulatoarelor de tensiune, a transformatoarelor de curent și a transformatoarelor de tensiune și a motoarelor electrice.
Există, de asemenea, o cantitate echitabilă de lucrări de reparații implicate în acest loc de muncă; totul, de la repararea echipamentelor și dispozitivelor electrice la întreținerea și repararea sistemelor de ascensoare de la bord, a comenzilor de propulsie și a sistemelor auxiliare de comandă.
Veți instala și întreține baterii de stocare, va inspecta și testa echipamentul electric și va conecta mașinile electrice și echipamentele electrice.
Veți repara și întreține console de control auxiliare și veți interpreta schițe, diagrame și planuri electrice.
Mediul de lucru al EM Navy
Majoritatea lucrărilor în evaluarea EM se desfășoară în interior, în condiții variate, la mare și la țărm. Lucrul se poate face într-un mediu asemănător magazinului. EM lucrează în cea mai mare parte fizică de natură tehnică și, de obicei, lucrează îndeaproape cu alte evaluări.
USN EM sunt staționate în primul rând la bordul navelor USN care desfășoară nave, EM sunt susținute la bordul navelor de rezervă navală (NAF Reserve Force) care desfășoară sau efectuează operațiuni locale.
Este posibil să existe zgomote puternice și condiții meteorologice nefavorabile ca parte a acestui loc de muncă.
Instruirea ca EM Marinei
După școala tehnică - cunoscută și o tabără de boot - la Great Lakes din Illinois, veți petrece încă 12 săptămâni la Great Lakes pentru școala tehnică.
Înainte de a ajunge la tabăra de boot, totuși, trebuie să luați testele pentru bateriile profesionale pentru servicii profesionale (ASVAB). Pentru a vă califica pentru acest loc de muncă, aveți nevoie de un scor combinat de 210 pe secțiunile verbale (VE), aritmetică (AR), cunoștințe mecanice (MK) și înțelegeri matematice (MC) ale ASVAB.
Nu există o autorizație de securitate a Departamentului de Apărare necesară pentru această slujbă, dar veți avea nevoie de o percepție normală a culorii.
Posibilitățile de promovare și progresul în carieră în cadrul Marinei Militare sunt direct legate de nivelul de personal al unei echipe de rating în momentul în care vă înscrieți.
Mare / Shore Rotation pentru Navy EM
- Primul tur de mare: 60 de luni
- Primul tur al Shore: 36 de luni
- Turul doi de mare: 60 de luni
- Al doilea tur de coastă: 36 de luni
- Turul marii treia: 48 de luni
- Turul treilea pe Shore: 36 de luni
- Turul patrulea pe mare: 48 de luni
- Turul Forth Shore: 36 de luni
Aceasta este o comunitate maritimă intensivă. Condițiile de îmbarcare pe mare pot necesita necesitatea de a solicita extinderea turului maritim sau reducerea cursei la țărm, pentru a se asigura că toate piesele de marfă sunt umplute.