Greseli instructorilor de zbor care îi fac pe studenți să cedeze
Piloții din Reddit au fost întrebați ce au făcut cei mai mari păsări de companie despre instructorii lor de zbor. Au fost postate peste 50 de comentarii, iar răspunsurile au variat de la serios la hilar. Mai jos este o compilație a celor mai frecvente plângeri pe care elevii le au despre instructorii lor de zbor , după cum sa discutat pe Reddit.
Instructori de zbor: Sunteți vinovat?
01 Utilizarea excesivă de telefon mobil
Utilizarea excesivă a telefoanelor mobile se situează printre cei mai buni studenți pe care studenții le au despre instructorii lor de zbor. Un instructor nu ar trebui să joace păsări supărat în timpul unui zbor sau să-și expedieze prietenii și familia, în timp ce studentul lor încearcă să-și dea seama cum să intre în spațiul aerian din clasa B. Este nepoliticos și neprofesional, ca să nu mai vorbim de un risc de siguranță.
02 Încheierea în mijlocul unui curs
Este un fapt că mulți instructori folosesc instrucțiuni de zbor pentru a construi ore pentru a deveni piloți de companii aeriene și se mută pe prima șansă pe care o primesc. Elevii: Dacă aceasta este o problemă pentru dvs., încercați să începeți cu un instructor de zbor în carieră, în loc de unul care este la doar un pas departe de un loc de muncă al unei companii aeriene.
03 Fumatul sau consumul de usturoi înainte de zbor
Dacă ați zburat pentru o perioadă lungă de timp, există o șansă bună să fiți împărtășită un cockpit cu cineva care nu mirosea foarte bine. Un zgomot obișnuit al piloților studenți implică zborul cu un instructor care miroase ca fumul de țigară proaspăt sau ceapa. Vom mesteca o bucata de guma, pentru toata lumea. (Dar nu mestecați prea tare! Vezi # 4.)
04 Îngăduirea gemului ... În mic
Atunci când un instructor mestecă guma cu voce tare în microfonul cu cască, este foarte supărător pentru studenți. Din fericire, acesta este un remediu ușor pentru instructori: Repoziționați doar micul dvs. telefon astfel încât să nu mai funcționați atunci când nu îl utilizați în mod activ. Ca un bonus, acest lucru va asigura, de asemenea, elevului tău nu te aude mormăind sub respirația ta.
05 Nu falsifică până la greșeli
Cursanții de pregătire a zborului sunt așteptați să se încurce, astfel încât aceștia să ia repede vina pentru greșelile făcute în aeronavă. Dar un instructor care nu își asumă responsabilitatea pentru propriile sale erori constituie un exemplu rău și va pierde rapid credibilitatea cu un student.
06 Pretinde că știe totul
Nimănui nu-i place un know-it-all, iar piloții studenți văd, de obicei, printr-un instructor de zbor care se preface ca ei știu totul. Se pare ca bunul simt, dar un instructor de zbor nu ar trebui sa pretinda niciodata sa stie ceva sau sa raspunda la o intrebare de la un student despre care nu are sansa de siguranta.
07 Supraîncărcarea
Bine, încărcarea pentru instruirea de la sol pare a fi un subiect controversat. Din punctul de vedere al instructorului, timpul petrecut pentru briefing și debriefing înainte și după zboruri este timpul facturat. Timpul petrecut pentru a vorbi despre vacanțe și fotbal nu este. Indiferent de modul în care instructorul alege să factureze studentul, procesul trebuie să fie clar de la început. Și pentru a fi corect, atât instructorul, cât și studentul ar trebui să depună eforturi pentru a păstra scurtăturile și dezbaterile pe teme și, bine, scurte.
08 Vorbind prea mult
Elevii sunt supărați de instructori care nu se opresc din discuție. Este un lucru de a oferi feedback constant, dar este un alt lucru de a vorbi în mod constant un elev, prin fiecare etapă detaliată a unei manevre pe care deja o știe să o facă. În timp ce este bine să discutați puțin, discutați ore întregi cu privire la problemele familiei în timpul unui zbor în străinătate vă va enerva pe elevi.
09 Nu vorbește suficient
Dacă vorbește prea mult, rău nu vorbește deloc. Elevii au nevoie de feedback. În mod similar, atunci când un instructor nu spune nimic mai mult decât "o treabă bună", studentul își pierde încrederea în autoritatea sa de evaluare. Și dacă un instructor nu mai oferă feedback de îndată ce sunt respectate standardele minime, aveți grijă. Un instructor bun îi va provoca pe elevii săi să depășească cerințele minime și va continua să coachă și să ofere critici constructive chiar pilotului elev care excelează.
10 Fiind supra-protectiv
Învățăm din greșeli, astfel încât instructorul supraservativ nu face nici un favor. Studentul de zbor care nu are niciodată permisiunea de a face greșeli este aproape garantat să facă greșeli pe un zbor solo. Dacă un instructor dorește cu adevărat să înțeleagă ce greșeli faci și cât de bine (sau nu bine) te recuperezi de la ei, va trebui să te lase să te înșfăci de câteva ori - toate în limitele siguranței, bineînțeles .
11 Călătoresc comenzile
Fiecare instructor nou se face vinovat de trecerea peste comenzile prea mult. Este obișnuit ca elevii să devină frustrați de instructorul lor, ignorând intrările lor de control sau în mod constant având mâinile pe jug. Odată ce abilitățile tale se îmbunătățesc și instructorul se simte confortabil cu acțiunile tale, el sau ea ar trebui să renunțe la controale.
12 Nu lăsa studentul să zboare cu avionul
La fel ca și călărirea comenzilor este enervantă, preluarea controlului în întregime este și ea. În timp ce menținerea controlului asupra avionului este comună pentru instructor în timpul primelor câteva zboruri, elevul ar trebui să controleze aeronava cât mai mult posibil de la început. Dacă după primele zboruri, instructorul dvs. este încă singurul care zboară cu avionul, poate că este timpul să găsiți un instructor nou!