A deveni un pilot al unei companii aeriene nu este o sarcină rapidă și ușoară: există o pregătire extinsă implicată, costă o mulțime de bani și chiar și atunci când ați obținut un certificat pilot comercial, poate fi dificil să găsiți un loc de muncă fără prea multe ore de zbor sub centura ta.
Calea de a deveni un pilot al unei companii aeriene poate fi împărțită în două etape: formarea și construirea de timp, deși acestea se vor suprapune uneori.
Există multe căi de carieră care pot fi luate pentru a câștiga experiența necesară pentru un loc de muncă al unei companii aeriene, dar, în general, aici este progresul de la pilotul privat la un pilot al companiei aeriene:
Instruire
Instruirea poate fi efectuată la o școală de zbor a părții 61 sau a unei părți 141 și include o serie de certificate și calificări, dintre care majoritatea trebuie să fie realizate într-o anumită ordine. Pentru a deveni pilot al unei companii aeriene, veți avea nevoie de următoarele certificate și ratinguri:
- Certificat pilot privat
- Evaluarea instrumentului
- Certificat multi-motor
- Certificat pilot comercial, cu aviz de înaltă performanță
- Certificat de instructor certificat de zbor (opțional, dar comun)
- CFI - Instrumentul de completare și certificatul de instructor pentru motoare (ambele sunt opționale, dar unele școli de zbor le cer aceste calificări minime pentru instructorii de zbor noi.)
- ATP: Certificat pilot de transport aerian. Acest lucru vine mai târziu, după ce pilotul comercial a câștigat mai multă experiență, deoarece certificatul ATP cere unui pilot să aibă 1500 de ore logate pentru a aplica.
Time-Building
Odată ce ați obținut certificatele pilot adecvate, probabil că veți avea aproximativ 300-500 de ore de zbor înregistrat - nu este suficient pentru a obține acea companie de transport aerian.
Mulți piloți aleg să devină instructori de zbor în acest moment, dar alții găsesc locuri de muncă ca piloți de vizitare a obiectivelor, piloți de patrulare a conductelor sau o varietate de alte locuri de muncă pilot la nivel de intrare. Iată câteva lucruri pe care un pilot low-time le poate aștepta să le facă în timp ce construiesc orele :
- Stai la aeroport și fa prieteni.
- Zburați cât mai mult posibil cu cine vă oferă.
- Rețea și faceți o impresie bună asupra angajaților din aeroport și a piloților.
- Găsește un loc de muncă ca instructor de zbor, pilot de remorcare banner, zbor de conducte, fotografie aeriană sau altceva care nu necesită un certificat ATP. Acestea sunt toate opțiuni bune, dar unele dintre aceste locuri de muncă, cum ar fi patrula de conducte, sunt sezoniere, iar programul aleatoriu înseamnă un salariu aleatoriu. Instruirea prin zbor este o modalitate obișnuită de a construi orele de când locurile de muncă ale instructorilor tind să fie mai regulate. Multe școli de zbor oferă o taxă de întreținere pentru a vă menține ca angajat și, din moment ce școlile de zbor sunt adesea asociate cu FBO care au avioane mai mari și mai rapide, instructorii au adesea ocazia de a avansa.
- Căutați oportunități de a zbura cu avioane mai mari și mai rapide într-un mediu programat. Obținerea timpului pilotului de comandă în turbină (PIC) este esențială pentru trecerea la o activitate a companiei aeriene. În termen de câțiva ani, ar trebui să aveți acreditările de a aplica pentru o companie de transport aerian. Dar dacă zburați cu jeturi, puteți să vă surprindeți și să alegeți să păstrați slujba pe care o aveți dacă vă place.
Rețineți că, în orice moment al acestei progresii, ați putea impresiona pe cineva suficient pentru a fi angajat cu un departament de zboruri charter sau corporativ, chiar și cu câteva ore logate în jurnalul dvs. de bord.
Dacă sunteți inteligent, sigur și bun la rețea, puteți obține doar noroc.
Dacă nu sunteți acea persoană, va trebui să puneți în câțiva ani zboară cu avioane mici. După ce treceți acel punct magic de 1.500 de ore, puteți lua în considerare trecerea la o companie aeriană regională.
Companiile aeriene regionale vor angaja uneori piloți cu doar 1500 de ore, dar va trebui să vă faceți comercializabili în alte moduri, cum ar fi un record curat, o diplomă de licență, o varietate de experiențe de zbor în diferite avioane și experiență de instructor sau evaluator.
Dacă sunteți motivat și puteți să vă concentrați asupra zborului, puteți ajunge la o companie aeriană regională în decurs de trei până la cinci ani și apoi la un transportator important după câțiva ani. Pentru unii, drumul spre a deveni pilot al companiei aeriene poate dura doar câțiva ani; pentru alții, poate dura zece sau chiar cincisprezece ani.
Doriți să deveniți un pilot al companiei aeriene? Începeți să construiți timpul cât mai devreme și cât mai des posibil!