Noaptea este una dintre cele mai bune momente de zbor. Vânturile mor în jos și turbulența termică se disipează, lăsând un cer plin de stele și o călătorie lină. Noaptea de zbor poate fi o plăcere absolută, dar pentru mulți, mai ales pentru cei care nu o fac des, poate fi și o sursă de anxietate. Și pentru alții, revizuirea elementelor de bază ale zborului pe timp de noapte ar trebui să fie ceva ce se întâmplă atât de des. Uneori, piloții frecvenți uită unele dintre nuanțele care înconjoară zborurile de noapte. Iată câteva sfaturi pentru a vă ajuta să zburați fără probleme.
01 Planul înainte
Nu pot sublinia aspectul de planificare a zborului suficient. Este important pentru orice zbor, dar pe timp de noapte există câteva lucruri suplimentare de luat în considerare, cum ar fi amintirea de a aduce lanterne, iar două sunt mai bune decât una, în cazul în care vă lăsați prima și se rostogolestează în spatele avionului experienţă). Bateriile suplimentare sunt de asemenea bune, dar când bateriile devin moarte la mijlocul zborului, este mai ușor să ridicați o lanternă nouă, funcțională, decât să încercați să înlocuiți bateriile.
02 Plan diferit
Există atât de multe lucruri de luat în considerare când intenționați un zbor de noapte. Pe timp de noapte, de exemplu, ar trebui să vă planificați ruta VFR diferit. Sau considerați zborul IFR dacă sunteți calificat. Și planificați înainte pentru posibile situații de urgență, deoarece o aterizare în teren va merge mult diferit noaptea decât va fi în timpul zilei.
03 Amintiți-vă Regulamentul
Mulți piloți sunt atât de ocupați că zboară că uită regulile. Există anumite reguli de a zbura noaptea, cum ar fi rezerva de combustibil de 45 de minute și cerința de a fi la curent cu transportul pasagerilor. Iată o defalcare a câtorva dintre cele mai importante reglementări referitoare la zborul de noapte.
04 Verificați orele de funcționare și disponibilitatea
Disponibilitatea combustibilului, închiderea controlului traficului aerian, orele FBO, luminile pistei, procedurile de apropiere și multe alte aspecte operaționale ale schimbării mediului de zbor pe timp de noapte. Asigurați-vă că verificați NOTAMS și procedurile înainte de zbor.
05 Cunoaște-ți lumina
Luminile pentru aeronave, lumina aeroportului, luminile pistei și luminile de apropiere sunt doar câteva dintre sistemele de iluminat cu care ar trebui să fiți familiarizați înainte de zborul de noapte. Ar putea părea evident pentru unii, dar vă veți aminti când trebuie să aveți luminile de poziție în avion? Și îți aduci aminte ce arată balizajul aeroportului pentru o bază de hidroavion în comparație cu o bază militară față de un aeroport civilizat? Ce zici de semnalul tău cu arma ușoară în cazul unei eșecuri de comunicații? Să începem cu mediul aeroportului ...
06 Iluziile sunt reale
Noaptea iluziilor sunt comune. Problema cu iluzii este că este posibil să nu observați că ați căzut victimă până când este prea târziu. Aveți grijă de iluziile din timpul nopții, cum ar fi efectul gaurii negre, autokinesis, orizonturi false și chiar pâlpâirea constantă a luminilor strobe care pot cauza dezorientarea în piloți.
07 Încredere în instrumentele tale
Dacă aveți un rating instrumental, încrederea în instrumentele dvs. va fi mai ușoară pentru dvs. decât pentru alții. Dacă nu aveți un rating instrumental , va trebui să lucrați mai mult pentru a vă încredința în instrumentele dvs. Instruirea de bază pentru zborurile cu instrumente este necesară pentru certificatul dvs. pilot privat, dar dacă ați câștigat un certificat privat pilot acum câțiva ani, este posibil să aveți puțină instruire sau să nu faceți instrucțiuni de instruire de atunci. În timpul nopții, este important să vă bazați mai mult pe instrumentele dvs. decât pe semnalele corpului.