Profilul de muncă al Guvernului: conducătorul auto

Ceasul de alarmă al lui Dave blajează sunetul neplăcut al buzelor. Este ora 4:30 în prima zi a școlii. Dave nu va înghesui un rucsac cu cărți școlare, dar el va împacheta un prânz ca majoritatea celorlalți în autobuz. Dave nu merge la școală pentru a învăța. El va lăsa copiii la intrarea laterală, pentru că este șofer de autobuz școlar.

Hambarul autobuzului este liniștit când Dave ajunge la ora 5:45. Dave intră în birou pentru a-și recupera cheia la numărul de autobuz 201, vehiculul obișnuit în timpul șederii de dimineață.

Pe măsură ce se retrage, el se gândește la decizia sa de a părăsi agenția regională de transport. Luptele pe care trebuie să le rupă într-un autobuz școlar nu sunt nimic în comparație cu cele pe care le-a văzut pe rutele pe care le conducea.

Odată ce Dave se plimbă de-a lungul traseului său normal, el se oprește la fiecare 10 blocuri pentru a permite o mână de copii în autobuz. El dă naștere părinților, în timp ce încetinește. Are nume pentru câțiva dintre ei - doamnă pentru halat de baie, băiețel gigant de cafea.

Dave ține un ochi vigilent pe drum. Orice se poate întâmpla și trebuie să fie pregătit pentru asta. Viața copiilor în și lângă autobuz este în mâinile lui.

În timp ce el și încărcătura lui de copii lângă intrarea școlii, copiii devin mai tari. De obicei, ele se comportă destul de bine dimineața. E după-amiaza când trebuie să spargă biciul. În ciuda problemei disciplinei ocazionale, el trebuie să raporteze unui profesor sau unui director , călătoriile lui Dave sunt fără echivoc.

Un loc de muncă cu autobuzul poate fi foarte satisfăcător. Autobuzele pentru agențiile guvernamentale de transport ajung să întâlnească oameni noi în fiecare zi și au ocazia de a dezvolta relații de prietenie cu pasagerii obișnuiți. Șoferii de autobuze școlare au posibilitatea de a influența pozitiv viața copiilor.

Procesul de selecție

Cu excepția cazului în care agențiile guvernamentale de transport încheie contracte cu companii de transport cu autobuzul, șoferii de autobuz sunt angajați prin procesul normal de angajare a guvernului .

Persoanele care caută un loc de muncă ca șofer de autobuz completează cererile de locuri de muncă atunci când sunt postate posturi vacante . Managerii de angajare revizuiesc toate aplicațiile și selectează cei mai calificați candidați la interviu pentru această funcție.

Educația de care ai nevoie

Cel mai adesea, persoanele au nevoie de o diplomă de liceu pentru a se califica pentru funcțiile de conducător auto. Un grad de colegiu este rareori necesar.

Mai important, solicitanții au nevoie de permisul de conducere corespunzător. Toți șoferii de autobuz trebuie să dețină o licență de conducere comercială. Permisul de conducere pe care îl primește un bătrân de 16 ani pentru a putea croi în oraș nu este suficient. CDL este ceva complet separat. Nu numai că șoferii de autobuz au nevoie de CDL, dar au nevoie de aprobări specifice pe CDL. Toți șoferii de autobuz au nevoie de o aprobare pentru pasageri, iar șoferii de autobuze școlare au, de asemenea, nevoie de o aprobare a autobuzelor școlare.

Experiența de care aveți nevoie

Ținerea unui CDL valid, cu avizele corespunzătoare, ar trebui să fie suficientă pentru a ateriza un loc de muncă pe șofer. Atunci când mulți solicitanți se adresează unei poziții, experiența profesională care conduce un autobuz poate pune un candidat în fruntea listei intervievaților.

Ce vei face

Cu obiectivul principal de a călători în siguranță, șoferii de autobuz transportă oamenii de la un loc la altul, de obicei pe căi predeterminate.

Șoferii de autobuze școlare fac acest lucru exclusiv pentru copii. Unele agenții de transport oferă servicii de transport de la ușă la ușă, dar de obicei sunt limitate la persoanele în vârstă și persoanele cu handicap.

Pentru a asigura o călătorie sigură, șoferii de autobuz trebuie să-și administreze vehiculele cu mare grijă. Aceștia trebuie, de asemenea, să se asigure că pasagerii sunt siguri de pericolele din interiorul autobuzului. Conduita incorectă a pasagerilor nu poate fi tolerată, deoarece îi pune pe ceilalți în pericol, fie direct, fie provoacă distragere pentru șofer.

Consumul de droguri și alcool în timpul serviciului este strict interzis. Nu numai că poate obține un șofer de autobuz aruncată, poate fi arestat un șofer de autobuz, iar CDL suspendat. Un conducător auto cu CDL suspendat nu poate opera din punct de vedere legal un autobuz.

Mai mult de jumătate din toți șoferii de autobuz lucrează cu un program cu normă întreagă. Unii șoferi de autobuze școlare preiau alte sarcini pentru districtul școlar, între orele dimineața și după-amiaza.

Unele districte au eșalonat timpii de începere și terminare pentru școlile lor. Conducătorii de autobuze din raioanele cu acest programare pot efectua mai mult de un traseu în fiecare dimineață și după-amiază.

Ce veți câștiga

Conform datelor din 2012 ale Biroului de Statistică a Muncii din SUA, șoferii de autobuz câștigă un salariu mediu de 29.550 dolari pe an. Șoferii de autobuze școlare câștigă un salariu mediu de 30.000 de dolari pe an.